Avere un veicolo per il pendolarismo quotidiano o i viaggi occasionali rende la vita più facile, ma ha un problema. Devi trattare queste auto con cura e non puoi trascurare la loro manutenzione programmata. Molte cose possono andare storte e qualsiasi negligenza porterà solo a riparazioni più costose. Ci sono alcuni problemi comuni con l'auto di cui devi essere consapevole. Raccogliere in anticipo i loro segnali di pericolo può salvarti da enormi oneri finanziari.
Mantenere una manutenzione regolare mantiene la tua auto in buone condizioni, garantendo la tua sicurezza sulla strada. Inoltre, prendersi cura dei problemi minori impedisce che diventino problemi importanti nel corso della strada.
Ecco un elenco dei problemi che si verificano frequentemente nelle auto moderne. I veicoli più vecchi avranno una serie diversa di problemi poiché il loro meccanismo è diverso.
Il problema più comune per tutti i tipi di automobili moderne. I veicoli in questi giorni hanno un'unità di controllo del motore (ECU) che monitora i sensori di diversi sistemi. Quando questi sensori danno un codice di errore o non possono funzionare correttamente per qualche motivo, la ECU rileva il codice e attiva la spia check engine o la relativa spia sul cruscotto.
Ci sono oltre 200 codici di avviso. Utilizza uno scanner OBDII per diagnosticare il codice e intraprendere le azioni di riparazione necessarie.
Il motore potrebbe avere una manciata di problemi, ma lo sputtering o la mancata accensione sono i più comuni. Per funzionare senza intoppi, un motore deve avere una proporzione ideale di miscela aria/carburante che viene bruciata correttamente nella camera di combustione. Diversi componenti devono collaborare per completare l'intero processo.
Come il motore, anche l'impianto frenante può soffrire di molti problemi importanti e minori. Ogni volta che li senti emettere suoni, come scricchiolii o stridore, agisci immediatamente. Questo sistema è fondamentale per rimanere al sicuro sulla strada.
Indubbiamente, uno dei problemi automobilistici più comuni . Non sempre accade rotolando su un oggetto appuntito o su una roccia. La normale usura può anche sgonfiare un pneumatico. Per mantenerli in buone condizioni, controlla sempre se hanno la pressione dell'aria corretta e ruotali ogni 5.000 miglia o al momento del cambio dell'olio.
L'usura irregolare degli pneumatici è un altro grosso problema. Una sospensione disallineata è un colpevole in questo caso.
L'efficienza del carburante dipende dalle prestazioni adeguate del motore, o più precisamente, dalla sua corretta velocità di combustione del carburante nella camera di combustione. Sono coinvolti anche alcuni altri componenti tra cui filtro dell'aria, filtro del carburante, sensori di ossigeno e sensori del flusso d'aria di massa. Il motore consumerà più carburante in caso di guasto o prestazioni insufficienti di queste parti.
Questo potrebbe essere un incubo per un nuovo proprietario di auto. Un momento stai guidando senza intoppi e quello successivo si ferma o balbetta senza alcun preavviso. Le possibili cause potrebbero essere una linea del carburante danneggiata, un filtro difettoso o candele difettose.
Osservando la durata prevista delle batterie per auto, che è di 50.000 miglia o tre anni, una batteria scarica non sembra essere problemi comuni dell'auto . Bene, le prestazioni di una batteria dipendono da alcune altre parti, come un alternatore e sensori di temperatura della batteria. Anche i componenti del sistema di ricarica svolgono un ruolo. La batteria non riceve la corretta alimentazione di corrente elettrica o ampere, nessuna di queste parti ha un problema.
Come la batteria, anche l'alternatore può andare male. Quando si avvia il motore, questo componente fa il lavoro di far funzionare tutti i sistemi elettrici. Controlla anche la fornitura di carica elettrica alla batteria. Un alternatore danneggiato o rotto significa perturbazione delle funzioni degli impianti elettrici. La cosa peggiore è che può consumare la batteria.
Una trasmissione è un sistema chiuso, ma il fluido utilizzato al suo interno può sporcarsi nel tempo raccogliendo sostanze inquinanti, sporcizia e fango. Un filtro mantiene queste particelle indesiderate fuori dal sistema, ma può intasarsi a causa di contaminanti eccessivi. La mancata sostituzione del filtro e del fluido in tempo può causare gravi difetti di trasmissione.
Il tubo di scarico emette del fumo incolore, ma una quantità eccessiva indica un grave problema al motore. Il fumo bianco si riferisce al liquido di raffreddamento fuoriuscito e un fumo blu indica che l'olio sta entrando nella camera di combustione.
Emissioni eccessive porteranno anche a un test delle emissioni fallito. La maggior parte dei centri di test delle emissioni ti farà conoscere i motivi, in modo che tu possa fare la correzione necessaria.
Dopo una corretta manutenzione, il cambio automatico in un veicolo moderno può durare oltre 200.000 miglia. Ma se non stai attento con il programma di manutenzione, potrebbero esserci perdite, danni e intasamento nei componenti del suo sistema idraulico. La trasmissione scivolerà o si irrigidirà quando ciò accade.
