Cosa potrebbe esserci di più irritante che saltare in macchina la mattina quando si va di fretta, girare la chiave e sentire solo un clic?
Fortunatamente, questo è un problema diffuso e spesso abbastanza facile ed economico da risolvere. Ma per farlo, devi conoscere le nozioni di base su questo problema e devi sapere dove dovresti iniziare a cercare.
In questo articolo, esamineremo i motivi più comuni per cui la tua auto fa clic quando provi ad avviare e ti forniremo una guida passo passo su come risolverlo. Diamo prima una rapida occhiata alle cause più comuni.
Il motivo più comune per cui l'auto fa clic quando si tenta di avviarsi è una batteria dell'auto scarica o scarica. Può anche essere causato da un dispositivo di avviamento difettoso o da problemi di cablaggio. Nella maggior parte dei casi, è sufficiente caricare la batteria dell'auto per risolvere il problema.
Ecco un elenco più dettagliato dei motivi più comuni per cui il motore dell'auto fa clic quando si tenta di avviarlo.
Il problema più comune quando si tratta di questo problema è la bassa tensione della batteria dell'auto. In realtà direi che nel 90% dei casi, questo è il problema quando la tua auto fa clic quando tenti di avviare.
Il problema potrebbe essere dovuto a qualche componente elettrico della tua auto che assorbe energia quando il veicolo è spento o se hai dimenticato di spegnere le luci di posizione alcune ore prima.
Potrebbe anche essere causato da una batteria dell'auto difettosa, soprattutto se vivi in un paese freddo dove la batteria ha bisogno di molta energia per avviare il motore quando fa freddo.
Per risolvere questo problema molto velocemente, puoi riavviare la tua auto dalla batteria dell'auto di un'altra auto. Tuttavia, molto probabilmente non risolverà il problema a lungo termine.
Per diagnosticare la batteria della tua auto, puoi utilizzare un tester della batteria dell'auto per verificarne le condizioni. Sostituire la batteria dell'auto se è danneggiata.
Tuttavia, si consiglia di cercare eventuali componenti che assorbono energia mentre l'auto è spenta. Un tecnico automobilistico professionista dovrebbe farlo per te se non hai l'attrezzatura o le conoscenze.
Il prossimo problema più comune è un motorino di avviamento difettoso. Il motorino di avviamento ha un solenoide al suo interno, che viene espulso contemporaneamente mentre si gira l'avviatore. Se il solenoide si blocca o non funziona correttamente, puoi sentire un clic del tuo motore senza che il motore si accenda.
Può anche essere causato da altre parti danneggiate all'interno del motorino di avviamento.
Questo può essere spesso testato abbastanza facilmente aggiungendo alimentazione esterna al solenoide di avviamento per vedere se reagisce. Hai bisogno di alcune conoscenze sull'auto elettrica per questo, e questo è preferibile farlo con il motorino di avviamento rimosso dalla tua auto.
Puoi trovare maggiori informazioni sulla diagnosi qui:Avviamento auto non in attivazione.
I terminali della batteria allentati sulla batteria dell'auto sono un altro problema comune quando si tratta di un'auto che scatta ma non si ribalta.
Forse qualcuno ha dimenticato di serrarli durante l'ultima riparazione della tua auto e il contatto tra i connettori e i terminali peggiora con il tempo.
Quando il motorino di avviamento dell'auto sta accendendo il motore, richiede molta energia dalla batteria e, se il contatto è danneggiato, puoi sentire un clic.
In questo caso, vedrai spesso scintille attorno al terminale mentre è il caso dell'avviamento. Puoi anche sentire con attenzione con la mano sul terminale dopo aver provato ad avviare il motore per un po'. Se fa caldo, probabilmente c'è una cattiva connessione lì. Fai attenzione, però, perché possono anche essere incandescenti.
C'è un grande cavo di massa tra il motore della tua auto e la carrozzeria per mettere a terra tutti i componenti situati sul motore.
Se il cavo di massa tra la carrozzeria e il motore, o tra la batteria dell'auto e la carrozzeria è danneggiato, la potenza sarà limitata e non sarà in grado di avviare il motore.
Questo è un problema abbastanza comune e vale la pena controllare. Puoi applicare un cavo di collegamento esterno tra il motore dell'auto e il terminale negativo della batteria per vedere se risolve il problema.
Se il cavo di alimentazione di grandi dimensioni al motorino di avviamento si è guastato, non passerà energia sufficiente attraverso il cavo al motorino di avviamento per far girare il motore dell'auto.
Questo problema non è comune come le altre cose menzionate qui, ma è assolutamente un'idea da verificare se non riesci a trovare altri problemi.
Inoltre, controlla il connettore sul motorino di avviamento e la batteria dell'auto per assicurarti che i bulloni del connettore del cavo siano serrati e abbiano una buona connessione. Senti su di loro dopo che hai iniziato a girare per un po 'e assicurati che non siano caldi. Se sono caldi, c'è una cattiva connessione lì che deve essere pulita.
