Sai come gestire la batteria di un'auto scarica. Un semplice avvio di emergenza dovrebbe farlo funzionare di nuovo, ma cosa succede quando non lo fa? Quando l'auto non parte con un salto, stai affrontando problemi più grandi di quanto immaginassi all'inizio.
Se la tua auto non si avvia con il salto, è possibile che si sia verificato un problema con la connessione o cavi di collegamento difettosi. Potrebbe anche causare una batteria dell'auto completamente scarica o malfunzionante o potrebbe verificarsi con un motorino di avviamento difettoso o un interruttore di sicurezza neutro malfunzionante.
In questa guida valutiamo le principali cause di una batteria che non salta. Ti mostriamo anche come risolvere ciascuno dei problemi.
Se la batteria è in buone condizioni, potrebbe esserci un problema con il collegamento dei cavi di collegamento o dei terminali della batteria. Guarda i terminali e i connettori per vedere se c'è qualche corrosione.
Per fortuna, questo problema è facile da risolvere. Puoi usare bicarbonato di sodio e acqua per rimuovere la corrosione. Ricollegare i cavi della batteria e del ponticello e assicurarsi che tutto sia sicuro prima di provare a saltarlo di nuovo.
Non guardare oltre l'ovvio mentre salti dritto in quali problemi più grandi potrebbero esistere. Se hai un set di cavi jumper economici o sottili, è possibile che ti stiano deludendo. Dovresti anche provare a lasciare i cavi della batteria collegati per circa 5 minuti prima di eseguire un tentativo di avvio, per consentire alla batteria di caricare la batteria difettosa.
Anche se hai un buon set, i cavi possono rompersi nel tempo, soprattutto se non te ne prendi cura. Prova un altro set di cavi o usa invece un avviatore di emergenza portatile. Se hai acquistato cavi jumper molto sottili, potrebbe anche essere un problema se provi a saltare un motore più grande.
Più comunemente, i problemi derivano da una batteria completamente scarica con una cella difettosa o un cortocircuito, che potrebbe causare un malfunzionamento elettrico. L'avviamento di emergenza non funzionerà quando la batteria non può essere ringiovanita.
I cavi jumper più piccoli non saranno in grado di fornire l'alimentazione da soli senza caricare la batteria difettosa con la batteria buona per un po', quindi se la batteria non può ricevere l'alimentazione non sarà sufficiente.
Probabilmente hai notato i sintomi della batteria che si sta esaurendo, con i fari che si attenuano o l'ora di inizio si allunga. Il tuo negozio di ricambi auto o officina di riparazione locale testerà la batteria al banco per determinare se è oltre il salto.
Quando la chiave viene inserita nell'accensione, è il motorino di avviamento che attiva il motore. La potenza viene trasferita dalla batteria al motorino di avviamento, quindi inizia a girare.
Tuttavia, quando il motorino di avviamento inizia a guastarsi, non sarai in grado di avviare il motore, anche se provi ad avviare la batteria. Molto probabilmente, sentirai un clic che indica che lo starter non è riuscito.
L'interruttore di sicurezza in folle sui cambi automatici impedisce l'avviamento del veicolo se l'auto non è in posizione di parcheggio o in folle. Tuttavia, quando l'interruttore di sicurezza in folle si guasta, la tua auto potrebbe ottenere una lettura errata, causando una situazione di mancato avviamento del motore.
Puoi provare a passare a Neutral per vedere se inizia con quella regolazione. In caso contrario, può essere difficile determinare se l'interruttore di sicurezza neutro è guasto.
Anche se un alternatore difettoso non causa immediatamente questo problema, potrebbe causare lo spegnimento dell'auto poco dopo aver rimosso i cavi di collegamento. La batteria non funziona da sola. L'alternatore è responsabile di mantenerlo carico e fa funzionare l'impianto elettrico del veicolo della tua auto quando il motore è acceso.
Se l'alternatore si guasta, la batteria non si ricarica. Non importa quanto lo salti, la batteria si esaurirà di nuovo non appena il succo si esaurirà. I sintomi di un cattivo alternatore sono simili a una batteria scarica; così tante persone si confondono tra loro. Tuttavia, puoi far testare l'alternatore presso il tuo negozio di ricambi auto locale.
Prima di provare a riavviare l'auto, lasciare riposare i cavi dell'avviatore per alcuni minuti. Con la buona macchina in funzione, la batteria scarica riceve una piccola carica.
Quando la batteria diventa molto debole, può essere difficile riavviarla. I cavi da soli non forniranno l'energia elettrica necessaria, ma pochi minuti dovrebbero fare il trucco.
Se la batteria non sembra caricarsi, controlla i cavi dei ponticelli. Se il rivestimento in gomma dei cavi è caldo, potrebbe esserci una maggiore resistenza che impedisce alla corrente di fluire. Dovresti provare a utilizzare un diverso set di cavi jumper o ricorrere a una scatola.
Vuoi anche dare un'occhiata più da vicino ai terminali della batteria. Se ci sono sostanze verdi o bianche gessose sulla batteria, stai osservando la corrosione. Questa corrosione può impedire alla batteria di ottenere la carica di cui ha bisogno. Rimuovere i cavi di collegamento e pulire la corrosione. Una volta che i post e i connettori sono puliti, puoi provare a riavviarlo di nuovo.
Se nient'altro ha funzionato, è ora di iniziare a guardare i principali sistemi per vedere dove potrebbe essere l'errore. Non ci sono molti sistemi principali che potrebbero causare una situazione senza manovella. Anche se molte persone affermano che un filtro intasato o un problema con la candela ti farà pensare che la batteria sia scarica, questo non è vero. In entrambe le situazioni, il motore si avvia comunque, ma non si avvia.
Potresti iniziare spostandoti in folle per vedere se riesci a far partire la macchina ora. In tal caso, ciò indica che l'interruttore di sicurezza neutro è guasto. Testa o installa una nuova batteria per assicurarti che sia sana prima di fare qualsiasi altra cosa. Altrimenti, vuoi far testare il banco di avviamento eventualmente difettoso per vedere se questo sta causando i tuoi problemi.
Quando tutto il resto fallisce, dovrai chiedere aiuto a un meccanico. La diagnostica che deve essere eseguita potrebbe essere più di quanto sei in grado di fare da solo. Fai trainare il veicolo in un luogo rispettabile e spera per il meglio.
C'è sempre la possibilità che tu non stia avviando l'auto nel modo appropriato. È sempre bene avere un rapido aggiornamento sui passaggi corretti, in modo da poter garantire che la batteria abbia la connessione necessaria. Ecco alcuni semplici passaggi da seguire:
Una volta che l'auto è in funzione, è meglio lasciarla andare per almeno 15 minuti. Più a lungo funziona, più carica riceve la batteria dall'alternatore. Se puoi, porta l'auto in autostrada per un piccolo giro di prova perché velocità più elevate aiutano anche a caricare la batteria. Qualunque cosa tu faccia, non spegnere l'auto subito dopo averla saltata o potresti incorrere nello stesso problema.
