Hai mai avuto la gioia di provare un cuscinetto ruota difettoso? Se lo hai, allora sai che non è davvero un'occasione gioiosa degna di una celebrazione.
I cuscinetti delle ruote del tuo veicolo sono progettati per consentire alle ruote di girare, con il minor attrito possibile, indipendentemente dal mozzo del tuo veicolo. Sebbene la maggior parte dei cuscinetti sia progettata per durare per migliaia e migliaia di miglia.
Alla fine si consumano e una prima indicazione di quando i cuscinetti sono usurati e devono essere sostituiti è il suono che emettono.
Il rumore di un cuscinetto ruota rumoroso emette un ringhio o uno stridio quando guidi ad alta velocità. Sarà particolarmente evidente se diventa più forte o più basso quando giri leggermente a sinistra o a destra.
Un cuscinetto ruota rumoroso può causare un'intera gamma di rumori diversi a seconda di quale parte del cuscinetto si è guastata.
Ad esempio, se il cuscinetto ha perso il grasso e ora si sta esaurendo, puoi aspettarti di sentire un rumore metallico di macinazione dalla ruota interessata.
Se, tuttavia, il cuscinetto ha sviluppato un gioco eccessivo, tenderà a emettere un rombo basso e la ruota interessata sta ruotando.
L'esterno dell'alloggiamento a volte può allentarsi all'interno del mozzo e può ruotare insieme alla parte interna del cuscinetto. Questo sfregamento della pista del cuscinetto esterno contro l'interno del mozzo emetterà un rumore raschiante più acuto poiché le due superfici sono costrette a sfregare l'una contro l'altra.
La causa più comune del rumore del cuscinetto ruota è un cuscinetto ruota asciutto dovuto alla mancanza di grasso. Ciò può verificarsi a causa di perdite o di acqua salata che entra nel cuscinetto.
Ecco un elenco più dettagliato delle prime cinque cause di un cuscinetto ruota rumoroso.
Il grasso del cuscinetto della ruota è davvero uno degli aspetti più vitali per garantire che il cuscinetto della ruota duri il più a lungo possibile. Finché il cuscinetto è ingrassato, impedirai l'accumulo eccessivo di calore e resistenza, il che impedirà anche la distorsione del metallo.
La maggior parte dei cuscinetti delle ruote in questi giorni sono unità sigillate, il che significa che non è possibile rabboccare il grasso da soli tramite un nipplo. Ciò significa che se il tuo cuscinetto ha iniziato a produrre un rumore a causa della mancanza di grasso, dovrai sostituire l'intero cuscinetto.
Il fatto che le unità cuscinetto siano sigillate è anche ciò che rende difficile determinare se ha perso il grasso. Se è possibile vedere visibilmente sulla sede del cuscinetto eventuali segni di un impatto con conseguente perdita di grasso, si consiglia di sostituire il cuscinetto.
L'acqua salata è un grande killer di automobili. Lo saprai se usi il tuo veicolo per lanciare barche in mare.
Un accumulo di acqua di mare salata nei cuscinetti può essere dannoso per la longevità del cuscinetto stesso. Quando l'acqua salata si fa strada nell'alloggiamento del cuscinetto, non solo lava via il grasso contenuto all'interno, ma inizierà anche a funzionare, è la magia di corrodere gli interni del cuscinetto.
Può essere uno shock per molti quando all'improvviso iniziano a notare che i cuscinetti sono rumorosi dopo aver varato una barca. Questo perché l'acqua salata sta causando danni che non sono visibili senza rovinare il tuo rilevamento.
Non esiste un vero modo per impedire all'acqua salata di entrare nei tuoi cuscinetti se usi il tuo veicolo per il varo delle barche. Il consiglio che vorremmo darti è che se questo è ciò per cui usi il tuo veicolo, fai controllare regolarmente i tuoi cuscinetti e tieni d'occhio quando diventano rumorosi. Almeno questo ti farà risparmiare sorprese quando è necessario sostituire gli inevitabili cuscinetti delle ruote.
Non usare un'auto è spesso peggio che abusarne. Le batterie si scaricano, le boccole di sospensione si irrigidiscono e le guarnizioni si seccano.
Lo stesso si può dire per i cuscinetti delle ruote. Quando il tuo veicolo rimane fermo per lunghi periodi di tempo, il grasso all'interno dei cuscinetti può iniziare a seccarsi e perdere la sua efficacia nel mantenere un piccolo aiuto accumulato nel cuscinetto stesso.
I cuscinetti immobili hanno anche maggiori probabilità di sviluppare corrosione interna che porta a un accumulo eccessivo di calore e quindi dovranno essere sostituiti prematuramente. Anche se ogni tanto puoi portare il tuo veicolo solo per un breve viaggio, è meglio che lasciarlo fermo per lunghi periodi di tempo senza alcun utilizzo.
Se la sospensione non è allineata, a volte ciò può comportare uno sforzo eccessivo su determinati componenti attorno al veicolo.
I cuscinetti delle ruote sono progettati per funzionare senza una specifica tolleranza di sollecitazione che possono sopportare. Quindi, se lo stress su di loro viene aumentato per un periodo di tempo prolungato, ciò può comportare l'usura prematura del cuscinetto.
Se il tuo veicolo ha un guasto alla sospensione o necessita di un allineamento delle ruote, fallo eseguire il prima possibile per evitare ulteriori danni ad altri componenti del veicolo come i cuscinetti delle ruote.
Vale anche la pena notare che se il tuo veicolo è abbassato, potresti notare che i cuscinetti delle ruote dovranno essere sostituiti prima del previsto a causa del maggiore stress su di essi.
Sono sicuro che molti di noi o conoscono qualcuno o l'hanno fatto noi stessi, dove andiamo a fare un giro quando è ghiacciato o bagnato e finiamo per scivolare sul marciapiede a lato della strada.
Sebbene questo impatto possa sembrare solo lieve, può causare un duro colpo ai cuscinetti delle ruote. Questo semplicemente perché non sono progettati per assorbire gli impatti laterali che si verificano se il tuo veicolo scivola su un marciapiede.
Se hai avuto un impatto laterale simile a quello di uno scivolamento su un marciapiede, fai valutare le sospensioni e i cuscinetti delle ruote per assicurarti di non averli danneggiati.
