Possedere un veicolo elettrico (EV) richiede meno manutenzione rispetto a un veicolo tradizionale. Tuttavia, tutti i veicoli necessitano di una manutenzione regolare e alla fine dovranno essere portati da un meccanico di fiducia e certificato.
I veicoli elettrici di oggi richiedono un servizio significativamente meno frequente (e intenso) rispetto alle loro controparti con motore a combustione interna (ICE). Non ho mai incontrato una persona a cui piaccia particolarmente cambiare l'olio ogni pochi mesi o fare viaggi di routine o inaspettati dal meccanico. In qualità di proprietario di un veicolo elettrico, molte di queste visite possono essere rimosse dalla tua "lista delle cose da fare" a causa del minor numero di parti mobili e fluidi da gestire.
Di seguito una tabella che mostra la differenza nella frequenza di manutenzione tra veicoli elettrici e auto ICE. La tabella è stata adattata utilizzando un blog che confrontava i programmi di manutenzione di due veicoli elettrici e un blog che discuteva i programmi di manutenzione tipici per le auto ICE.
Fonte:Torque News, CarGurus, 2021
Meccanica certificata EV
Se stai acquistando un veicolo elettrico oggi, usato o nuovo, dovrai disporre di un piano di gioco su dove e quando far riparare il tuo veicolo elettrico. Far girare gli pneumatici sarà la manutenzione più frequente con un veicolo elettrico, ma la manutenzione che non coinvolge i freni, la trasmissione o la batteria non deve necessariamente essere eseguita presso un meccanico certificato per veicoli elettrici.
Ci sono diverse opzioni per trovare un meccanico EV certificato. Il miglior punto di partenza sono i concessionari che vendono il modello di veicolo elettrico che possiedi o stai acquistando. Tieni presente che non tutte le concessionarie sono certificate per vendere o lavorare su veicoli elettrici, anche se l'azienda vende veicoli elettrici. Un'alternativa alle concessionarie potrebbero essere le officine meccaniche di terze parti specializzate in veicoli elettrici. Puoi trovare il tuo negozio di zona effettuando una ricerca online (ti consiglio di utilizzare le seguenti parole chiave:“meccanico di veicoli elettrici vicino a me” nel tuo motore di ricerca preferito).
Fortunatamente, man mano che i veicoli elettrici diventano più popolari, la meccanica dei veicoli elettrici è molto richiesta e sono disponibili numerosi programmi di formazione, come il programma Tesla START, il programma National Alternative Fuels Training Consortium presso la WVU e il programma National Network for the Transportation Workforce.
Nonostante la popolarità di alcuni modelli di veicoli elettrici e la disponibilità di servizi di meccanici qualificati, può essere difficile individuare un meccanico per alcuni veicoli. Ad esempio, la Chevy Volt, richiede un meccanico specifico per lavorare sulla sua trasmissione a voltec e potrebbe esserci un tempo di attesa significativo se la tecnologia certificata del negozio ha un arretrato. Inoltre, i negozi certificati per veicoli elettrici potrebbero non essere a distanza di traino. Ad esempio, ecco una mappa delle posizioni dei servizi di Tesla.
Ci sono porzioni significative del paese che non si trovano entro poche centinaia di miglia da una di queste località che potrebbero rendere meno che convenienti le riparazioni necessarie. Fortunatamente, alcune case automobilistiche, come Tesla, hanno tecnici mobili che vengono da te e possono essere programmati tramite l'app per circa l'80% delle potenziali riparazioni.
Traino di un veicolo elettrico
Se ti trovi in una situazione in cui il tuo veicolo elettrico ha bisogno di un rimorchio, c'è una cosa che dovresti sapere:il tuo veicolo elettrico potrebbe essere ancora in marcia. Alcuni veicoli elettrici non hanno impostazioni neutre, quindi il tuo veicolo potrebbe essere danneggiato durante il processo di traino. Consulta sempre il manuale del proprietario, ma se non sei sicuro, i siti web consigliano di trainare il tuo veicolo elettrico su un camion pianale anziché su un carro attrezzi con gancio e catena.
Tuttavia, se ti sei trovato sul ciglio della strada e hai solo bisogno di un addebito, potrebbero esserci opzioni aggiuntive. Come accennato nel nostro articolo sui lunghi viaggi su strada, i servizi di ricarica mobile di emergenza stanno diventando sempre più ampiamente disponibili. La "ricarica mobile di emergenza" è disponibile in mercati selezionati tramite AAA e ci sono prodotti come le stazioni di ricarica per veicoli elettrici portatili di Blink, le emobile lightning e Sparkcharge.
I servizi di ricarica stradale di emergenza non sono in alcun modo diffusi. Tuttavia, la recente partnership di SparkCharge con Allstate e altri per lanciare BoostEV è promettente. Man mano che i veicoli elettrici diventano più comuni, queste attività di ricarica come servizio aumenteranno di impronta oltre i grandi centri urbani.
Ma per ora, se riesci a rimanere senza carica al di fuori dei principali centri urbani, probabilmente dovrai chiamare un rimorchio e assicurarti che sia un pianale.
