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Come risolvere il problema del ticchettio nel coperchio della valvola sulla 95 Mazda 626 2.0?

Ecco i passaggi per correggere il ticchettio proveniente dal coperchio della valvola su una Mazda 626 2.0 del 1995:

1. Individuare la fonte del suono del ticchettio. Usa uno stetoscopio da meccanico o un lungo cacciavite per restringere la fonte del ticchettio. Se il rumore sembra provenire dal coperchio della valvola, è probabile che sia causato da una guarnizione del coperchio della valvola allentata o danneggiata.

2. Sostituire la guarnizione del coperchio della valvola. Per fare ciò, dovrai rimuovere il coperchio della valvola, operazione che può essere eseguita rimuovendo i bulloni che lo tengono in posizione. Una volta rimosso il coperchio della valvola, è possibile ispezionare la guarnizione e sostituirla se necessario.

3. Controllare il gioco delle valvole. Se il gioco delle valvole non è impostato correttamente, può verificarsi un ticchettio. Sarà necessario utilizzare uno spessimetro per controllare il gioco delle valvole e regolarli se necessario.

4. Ispezionare i componenti del treno di valvole. Se il gioco delle valvole è impostato correttamente e la guarnizione del coperchio della valvola non è la causa del ticchettio, è possibile che i componenti del treno valvole siano danneggiati o usurati. Dovrai rimuovere il coperchio della valvola e ispezionare i componenti, inclusi l'albero a camme, gli alzavalvole e le aste di spinta. Se si riscontrano danni o segni di usura, sarà necessario sostituire i componenti interessati.

Per sostituire la guarnizione del coperchio della valvola:

1. Rimuovere i bulloni del coperchio della valvola e rimuovere il coperchio della valvola.

2. Rimuovere la vecchia guarnizione del coperchio della valvola e pulire il coperchio della valvola e le superfici di accoppiamento della testata.

3. Applicare un sottile cordone di sigillante per guarnizioni sulla superficie di accoppiamento del coperchio della valvola della testata.

4. Posizionare la nuova guarnizione del coperchio della valvola sulla testata e allineare i fori dei bulloni.

5. Sostituire i bulloni del coperchio della valvola e serrarli alla coppia specificata.

6. Avviare il motore e farlo funzionare per alcuni minuti per consentire al sigillante della guarnizione di fissarsi.