Come funzionano le ganasce dei freni
Quando si preme il pedale del freno, un pistone nel cilindro principale forza il liquido dei freni attraverso le tubazioni dei freni ai cilindri delle ruote. I cilindri dei freni spingono quindi le ganasce dei freni contro i cerchioni, creando un attrito che rallenta o ferma il veicolo.
Tipi di ganasce freno
* Biologico le ganasce dei freni sono realizzate con una miscela di fibre, come gomma, cotone e Kevlar. Sono relativamente morbidi, quindi si consumano rapidamente, ma sono anche silenziosi ed economici.
* Semimetallico le ganasce dei freni sono costituite da una miscela di fibre organiche e metallo, come ferro, acciaio o rame. Sono più durevoli delle ganasce dei freni organiche, ma possono anche essere più rumorose e costose.
* Ceramica le ganasce dei freni sono realizzate con una miscela di fibre ceramiche e metallo. Sono il tipo di ganascia freno più durevole, ma sono anche i più costosi.
Usura e sostituzione ganasce freno
Le ganasce dei freni si usurano nel tempo, quindi devono essere sostituite periodicamente. La frequenza di sostituzione delle ganasce dei freni dipende da una serie di fattori, come il tipo di veicolo, le condizioni di guida e le abitudini del conducente. Tuttavia, la maggior parte delle ganasce dei freni deve essere sostituita ogni 30.000-50.000 miglia.
Sintomi di sostituzione delle ganasce del freno
Ci sono alcuni sintomi che possono indicare che le ganasce dei freni devono essere sostituite. Questi includono:
* Un rumore stridente o stridente quando si frena
* Aumento dello spazio di arresto
* Sensazione di vibrazione nel pedale del freno
* Il pedale del freno risulta morbido o spugnoso
Se riscontri uno di questi sintomi, dovresti far ispezionare le ganasce dei freni da un meccanico qualificato.
