Preparare i materiali necessari:
- Fluido per trasmissioni automatiche (come specificato nel manuale del proprietario, solitamente un tipo specifico di ATF)
- Imbuto
- Chiave esagonale o chiave a brugola (solitamente 5 mm)
Individuare il serbatoio del fluido della trasmissione:
- Rimuovere la copertura in plastica tra trasmissione e motore.
- Il serbatoio del fluido della trasmissione si trova vicino alla parte superiore della trasmissione, solitamente con un tappo etichettato o un'astina di livello.
Controllare il livello del liquido:
- Utilizzare l'astina fornita nel serbatoio per controllare il livello attuale del fluido di trasmissione.
- Il livello del fluido deve essere compreso tra gli indicatori "MIN" e "MAX" contrassegnati sull'astina.
Aggiungere fluido di trasmissione:
- Se il livello del fluido è basso, utilizzare l'imbuto per aggiungere il fluido di trasmissione consigliato.
- Fare attenzione a non riempire eccessivamente il serbatoio.
Sostituire l'astina e il tappo:
- Dopo aver aggiunto la quantità necessaria di fluido, reinstallare saldamente l'astina di livello e il tappo del serbatoio.
Accendere il motore e cambiare marcia:
- Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti.
- Cambiare tutte le marce (inclusa la retromarcia) per far circolare il fluido.
- Controllare nuovamente il livello del fluido per assicurarsi che rientri nell'intervallo specificato.
Prova su strada:
- Fare un breve giro con l'auto per controllare il cambio e le prestazioni della trasmissione.
- Prestare attenzione ad eventuali rumori o comportamenti insoliti legati alla trasmissione.
NOTA:alcuni modelli più recenti di Fiat Grande Punto potrebbero avere una procedura diversa per il controllo o il rabbocco del liquido della trasmissione. Fare sempre riferimento al manuale del proprietario del veicolo per istruzioni e raccomandazioni specifiche per il modello e l'anno dell'auto specifici.
