1. Danni al motore: Il surriscaldamento può causare il grippaggio del motore, con conseguenti danni significativi al motore.
2. Guasto della guarnizione della testa: La guarnizione della testata è un sigillo tra il blocco motore e la testata. Il surriscaldamento può causare il cedimento della guarnizione della testata, con conseguente perdita di compressione e perdite di refrigerante.
3. Testata incrinata: Il surriscaldamento può causare la rottura della testata, con conseguenti perdite di compressione, perdite di refrigerante e danni al motore.
4. Pistoni fusi: Il surriscaldamento può causare la fusione dei pistoni, con conseguenti danni al motore e perdita di compressione.
5. Segmenti elastici rotti: Il surriscaldamento può causare la rottura delle fasce elastiche, con conseguente perdita di compressione e danni al motore.
6. Testata deformata: Il surriscaldamento può causare la deformazione della testata, con conseguente perdita di compressione e perdite di refrigerante.
7. Liquido della trasmissione surriscaldato: Il surriscaldamento può anche causare il surriscaldamento del fluido della trasmissione, causando problemi alla trasmissione.
8. Perdite di liquido refrigerante: Il surriscaldamento può causare perdite di liquido refrigerante, con conseguente perdita di liquido refrigerante e surriscaldamento del motore.
È importante risolvere i problemi di surriscaldamento il prima possibile per evitare gravi danni al motore. Se noti che la tua auto si surriscalda, spegni il motore e lascialo raffreddare. Una volta che si è raffreddato, controllare il livello del liquido refrigerante e cercare eventuali perdite. Se sospetti che la tua auto si stia surriscaldando, è meglio farla controllare da un meccanico qualificato il prima possibile.
