I motori fuoribordo sono disponibili in diverse dimensioni e potenze. La dimensione di un motore fuoribordo viene generalmente misurata in potenza (HP). Maggiore è la potenza, più potente è il motore.
I motori fuoribordo sono alimentati a benzina o diesel. I motori a benzina sono più comuni, poiché in genere sono più leggeri e meno costosi dei motori diesel. I motori diesel, invece, sono più efficienti nei consumi e producono meno emissioni.
I componenti di base di un motore fuoribordo includono:
* Blocco motore: Il blocco motore è la parte principale del motore. Ospita i cilindri, i pistoni e l'albero motore del motore.
* Testa cilindro: La testata si trova nella parte superiore del blocco motore. Contiene le valvole e le candele del motore.
* Carburatore/iniettore carburante: Il carburatore o l'iniettore di carburante mescola il carburante con l'aria e lo fornisce ai cilindri del motore.
* Sistema di accensione: Il sistema di accensione fornisce la scintilla che accende il carburante nei cilindri del motore.
* Sistema di raffreddamento: Il sistema di raffreddamento impedisce il surriscaldamento del motore. Fa circolare l'acqua attorno al blocco motore e alla testata.
* Sistema di scarico: Il sistema di scarico trasporta i gas di scarico dal motore.
* Elica: L'elica si trova nella parte inferiore del motore. Fornisce la spinta necessaria per muovere la barca sull'acqua.
Quando il motore viene avviato, il carburante viene miscelato con l'aria e inviato ai cilindri del motore. Le candele poi accendono il carburante, creando un'esplosione controllata che fa scendere i pistoni. L'albero motore converte il movimento alternativo dei pistoni in movimento rotatorio. Questo movimento rotatorio viene poi trasferito all'elica, che spinge la barca nell'acqua.
I motori fuoribordo sono un tipo versatile di motore marino. Sono facili da installare e rimuovere, il che li rende ideali per imbarcazioni utilizzate per vari scopi. Sono anche relativamente leggeri, il che li rende facili da trasportare e riporre.
