1. Pulizia chimica
2. Pulizia fisica
Pulizia chimica
La pulizia chimica prevede l'uso di solventi, detergenti e altri agenti chimici per sciogliere e rimuovere depositi di carbonio e altri contaminanti dalla camera di combustione. Questo metodo può essere effettuato introducendo gli agenti chimici direttamente nella camera di combustione oppure aggiungendoli al carburante del motore. Possono essere utilizzati additivi che puliscono le camere di combustione e gli iniettori.
Pulizia fisica
La pulizia fisica prevede l'uso di metodi meccanici, come raschiatura e spazzolatura, per rimuovere depositi carboniosi e altri contaminanti dalla camera di combustione. Questo può essere fatto utilizzando strumenti appositamente progettati, come spazzole, raschietti e aspirapolvere.
Ecco una guida passo passo per pulire fisicamente la camera di combustione di un motore diesel :
1. Rimuovere la testata:
- Scollegare le tubazioni del carburante e gli iniettori dalla testata.
- Scollegare eventuali cavi elettrici collegati alla testata.
- Rimuovere tutti i dadi e i bulloni che fissano la testata in posizione e sollevarla dal blocco motore.
2. Raschiare i depositi di carbonio:
- Utilizzare un raschietto per carbone o una spazzola metallica per raschiare i depositi carboniosi dalle fasce elastiche, dalle pareti dei cilindri e dalle camere di combustione.
- Assicurarsi di rimuovere tutti i depositi, poiché se lasciati lì possono causare problemi al motore.
3. Pulire le fasce elastiche e le pareti del cilindro:
- Utilizzare un solvente per pulire le fasce elastiche e le pareti del cilindro e rimuovere eventuali depositi carboniosi residui.
- Assicurarsi che le fasce elastiche siano libere di muoversi e non si incastrino.
4. Pulire le camere di combustione:
- Utilizzare una spazzola metallica per pulire le camere di combustione per rimuovere eventuali depositi carboniosi residui.
- Assicurati di pulire tutti gli angoli e le fessure.
- Assicurarsi che le camere di combustione siano prive di contaminanti, poiché possono causare danni al motore.
5. Rimontare il motore:
- Reinstallare la guarnizione della testata e poi la testata.
- Serrare tutti i dadi e i bulloni secondo le specifiche specificate.
- Ricollegare tutte le tubazioni del carburante e gli iniettori.
- Ricollegare tutti i cavi elettrici.
6. Avviare il motore:
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.
- Controllare eventuali perdite.
- Controllare il livello dell'olio motore e del liquido refrigerante.
7. Testare il motore:
- Effettuare un giro di prova del motore per verificare il corretto funzionamento.
