1. Eccessivo accumulo di calore: Un convertitore catalitico difettoso può portare ad un eccessivo accumulo di calore nel sistema di scarico. Questo calore può viaggiare a monte e raggiungere le bobine di accensione, che si trovano vicino alla testata. Con il passare del tempo, il calore eccessivo può causare il deterioramento dell'isolamento delle bobine di accensione, provocando cortocircuiti interni ed eventuali guasti.
2. Miscela magra aria-carburante: Un convertitore catalitico malfunzionante può far sì che la miscela aria-carburante nel motore diventi magra, il che significa che non c'è carburante sufficiente rispetto alla quantità di aria. Questa condizione magra porta a temperature di combustione più elevate, contribuendo all'aumento dell'accumulo di calore attorno al convertitore catalitico e influenzando le bobine di accensione.
3. Incendi e ritorni di fiamma: Un convertitore catalitico difettoso può causare mancate accensioni e ritorni di fiamma nel motore a causa della conversione impropria dei gas di scarico. Questi eventi di combustione irregolari possono mettere a dura prova il sistema di accensione, comprese le bobine di accensione, poiché devono lavorare di più per accendere correttamente la miscela aria-carburante.
4. Depositi di carbonio e contaminazione: Un cattivo convertitore catalitico può provocare una combustione incompleta, con conseguente formazione di depositi di carbonio e altri contaminanti nel sistema di scarico. Questi depositi possono entrare nella camera di combustione e provocare preaccensioni che col tempo possono danneggiare le candele e le bobine di accensione.
Pertanto, se sospetti un problema con il tuo convertitore catalitico in una Ford Expedition, è importante farlo diagnosticare e sostituire se necessario per prevenire potenziali danni alle bobine di accensione o ad altri componenti del motore.
