- Cuscinetti del differenziale posteriore usurati o danneggiati.
- Corona e pignone del differenziale posteriore danneggiati o usurati.
- Disco flessibile usurato o rotto (chiamato anche guibo o ciambella) che collega l'albero di trasmissione al differenziale posteriore.
- Squilibrio della trasmissione dovuto a giunti cardanici usurati o danneggiati o ad un albero di trasmissione piegato.
- Supporto trasmissione danneggiato o usurato.
- Supporto della scatola di trasferimento usurato o danneggiato.