Autunno a Steamboat. È ora di goderti i colori, tirare fuori i tuoi maglioni e... controllare le tue gomme.
Sì, guidare in montagna in inverno non è uno scherzo e avere buoni pneumatici da neve è il primo passo per migliorare la tua sicurezza. Se hai domande sui tuoi pneumatici quest'inverno, le nostre domande e risposte potrebbero aiutarti:
Risposta breve: Non proprio, no.
Risposta lunga: Gli pneumatici per tutte le stagioni sono progettati per far fronte a tutti i tipi di condizioni, comprese strade asciutte e pioggia, ma non sono ottimizzati per nessuna condizione. Sono generalmente realizzati con materiali più duri che non si adattano alla superficie stradale anche alle basse temperature, come fanno gli pneumatici da neve.
R: No! Mettere solo due pneumatici da neve sulla tua auto è una cattiva idea. Se hai un'auto a trazione anteriore e metti le gomme da neve solo sulla parte anteriore, le ruote posteriori non avranno la stessa aderenza delle ruote anteriori. Ciò renderà l'auto molto più probabile che si spenga durante la frenata o in curva. Allo stesso modo, se monti pneumatici da neve sulle ruote appena posteriori di un'auto a trazione posteriore, le ruote che fanno lo sterzo non aderiscono così come quelle che forniscono la potenza, quindi l'auto potrebbe non rispondere quando il volante è è girato - ara semplicemente dritto in avanti. Installa sempre gli pneumatici da neve come un set completo di quattro.
R: Certo, ma sprecherai soldi. Gli pneumatici da neve sono realizzati con mescole più morbide, il che significa che si usurano più velocemente, in particolare nella stagione calda. Non consumare i tuoi costosi pneumatici da neve quando non è necessario. Inoltre, gli pneumatici da neve tendono ad essere molto più rumorosi, fastidiosi quando si guida su strade asciutte.
R: Sì! Acquista un set extra di ruote da un deposito di salvataggio e usa quelle per le tue gomme da neve. Le ruote non devono avere lo stesso identico design, purché abbiano lo stesso diametro e lo stesso schema di bulloni delle ruote originali della tua auto. Se hai acquistato ruote aftermarket, conserva le ruote di serie e usa quelle per i tuoi pneumatici da neve. In questo modo, quando arriva il momento di passare dalle gomme estive alle gomme da neve, tutto ciò che devi fare è sostituire le ruote:un lavoro rapido ed economico.
R: Con le gomme da neve, il battistrada conta. Fai il test del centesimo:posiziona prima un penny in diverse scanalature del battistrada sul pneumatico. Se vedi sempre la parte superiore della testa di Lincoln, i tuoi passi sono poco profondi e usurati. Se questo è il caso, i tuoi pneumatici devono essere sostituiti. Se parte della testa di Lincoln è sempre coperta dal battistrada, hai più di 2/32 di pollice di profondità del battistrada rimanenti. Per l'estate andrebbe bene, ma per l'inverno vuoi un buon battistrada da 1/8-1/4″ sulle tue gomme.
