1. Turbocompressione :I turbocompressori utilizzano il gas di scarico del motore per azionare una turbina che comprime l'aria aspirata. Ciò aumenta la densità dell'aria, consentendo a più ossigeno di entrare nel motore e determinando una combustione più efficiente. Ottimizzando il sistema di turbocompressione, i motori Caterpillar possono ridurre le emissioni e migliorare l'efficienza del carburante.
2. Raffreddamento dell'aria di sovralimentazione :Gli intercooler (CAC) vengono utilizzati per raffreddare l'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che entri nel motore. Il raffreddamento dell'aria ne aumenta la densità, consentendo a più ossigeno di entrare nel motore. Ciò porta ad una migliore combustione e ad una riduzione delle emissioni.
3. Ricircolo dei gas di scarico (EGR) :I sistemi EGR fanno ricircolare una parte dei gas di scarico nell'aspirazione del motore. Ciò aiuta a ridurre la formazione di ossidi di azoto (NOx) abbassando la temperatura di combustione. I sistemi EGR sono particolarmente efficaci nel ridurre le emissioni di NOx a bassi carichi del motore.
4. Fasatura variabile delle valvole (VVT) :I sistemi VVT regolano la fasatura delle valvole di aspirazione e scarico del motore per ottimizzare le prestazioni del motore e ridurre le emissioni. Controllando la fasatura delle valvole, i motori Caterpillar possono migliorare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni.
5. Modulo di controllo elettronico (ECM) :L'ECM è il cervello del motore e controlla varie funzioni del motore, compresi i sistemi di gestione dell'aria. L'ECM utilizza sensori per monitorare le condizioni del motore e regola i sistemi di gestione dell'aria per ottimizzare le prestazioni del motore e ridurre le emissioni.
Combinando questi sistemi di gestione dell'aria, i motori Caterpillar raggiungono emissioni inferiori pur mantenendo prestazioni elevate ed efficienza del carburante.
