1. Decollo:un F-15 Eagle in genere inizia il decollo rotolando lungo la pista e aumentando la velocità. L'accelerazione iniziale dipende dalla spinta e dal peso dell'aereo, ma può raggiungere velocità di circa 150-200 miglia orarie (240-320 chilometri orari) in pochi secondi.
2. Accelerazione subsonica:mentre l'F-15 prosegue lungo la pista, il pilota applica il postbruciatore completo per aumentare la spinta. L'aereo accelera rapidamente, raggiungendo velocità subsoniche di diverse centinaia di miglia all'ora. Questa fase di accelerazione dura tipicamente circa 10-15 secondi.
3. Fase transonica:quando l'F-15 si avvicina alla velocità del suono (circa 768 miglia all'ora o 1.236 chilometri all'ora al livello del mare), incontra una maggiore resistenza e turbolenza a causa della formazione di onde d'urto. Questa fase può essere impegnativa per l'aereo e può causare instabilità.
4. Accelerazione supersonica:una volta che l'F-15 attraversa la fase transonica, entra nel regime supersonico, dove il flusso d'aria sopra l'aereo diventa per lo più supersonico. L'accelerazione continua e l'aereo aumenta costantemente la sua velocità oltre Mach 1.
Nel complesso, il tempo impiegato da un F-15 per accelerare dal decollo a Mach 1 può variare da circa 40 secondi a oltre 60 secondi, a seconda delle condizioni e della velocità con cui il pilota può spingere l'aereo al limite.
