- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
- Individuare il tappo della coppa sul fondo della coppa dell'olio. Di solito è una testa del bullone da 17 mm. Per accedere alla spina, potrebbe essere necessario rimuovere la protezione del sottoscocca o la piastra paramotore.
- Una volta individuato il tappo della coppa, posizionare sotto di esso una bacinella di raccolta dell'olio.
- Utilizzare una chiave da 17 mm per allentare e rimuovere il tappo della coppa. Fare attenzione a non far cadere il tappo della coppa nella coppa dell'olio.
- Lasciare defluire completamente l'olio dalla coppa dell'olio.
- Una volta scaricato completamente l'olio, reinstallare il tappo della coppa e serrarlo saldamente con la chiave da 17 mm.
- Riempire il motore con la giusta quantità di olio nuovo. Fare riferimento al manuale del proprietario per la capacità dell'olio.
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto. Controllare eventuali perdite attorno al tappo della coppa.
