1. Chiave o interruttore di accensione:
Quando giri la chiave o premi il pulsante di accensione del tuo veicolo, stai essenzialmente completando un circuito che invia energia elettrica al motorino di avviamento. Questa azione chiude un interruttore solenoide, che consente all'elettricità di fluire nel motorino di avviamento.
2. Interruttore solenoide:
L'interruttore solenoide ha due scopi principali:
- Innesta il motorino di avviamento con il volano del motore.
- Permette il passaggio dell'elettricità dalla batteria al motorino di avviamento.
3. Motorino di avviamento:
Il motorino di avviamento è costituito da un motore elettrico, un'armatura e un ingranaggio chiamato ingranaggio Bendix o motorino di avviamento. Quando l'energia elettrica arriva al motorino di avviamento:
- Il motore elettrico converte l'energia elettrica in energia meccanica, facendo girare rapidamente l'armatura.
- L'armatura rotante fa girare l'ingranaggio Bendix.
- L'ingranaggio Bendix avanza e si innesta nel volano del veicolo, che è collegato all'albero motore.
4. Coinvolgimento con il volano:
Quando l'ingranaggio Bendix si innesta nel volano, inizia a girare il volano. Questo, a sua volta, fa ruotare l'albero motore del motore, provocando il movimento dei pistoni e avviando il processo di combustione.
5. Disimpegno dello Starter:
Una volta che il motore si avvia e raggiunge una velocità sufficiente, il motorino di avviamento si disinnesta dal volano. Questo è importante per prevenire danni al motorino di avviamento e ad altri componenti del motore.
6. Ritorna alla posizione di riposo:
Dopo il disinnesto, l'ingranaggio Bendix si ritrae e il motorino di avviamento ritorna nella posizione di riposo, pronto per il successivo ciclo di accensione.
Il motorino di avviamento è alimentato dalla batteria del veicolo e assorbe una quantità significativa di corrente elettrica durante il processo di avviamento. Ecco perché è importante assicurarsi che la batteria del veicolo sia in buone condizioni e abbia potenza sufficiente per avviare il motore. Se la batteria è debole o scarica, il motorino di avviamento potrebbe non riuscire ad agganciarsi al volano in modo efficace, con conseguenti difficoltà nell'avviamento del motore.
