Il GOT è influenzato da diversi fattori, tra cui:
1. Peso dell'aeromobile:
Più pesante è l'aereo, maggiore sarà la spinta necessaria per ottenere il decollo. Gli aerei più pesanti avranno generalmente un GOT più alto.
2. Condizioni della pista:
Le condizioni della pista possono influenzare GOT. Una pista bagnata o ghiacciata ridurrà l'attrito tra i pneumatici e la superficie, rendendo più difficile l'accelerazione dell'aereo. Ciò può portare a un GOT più elevato.
3. Condizioni atmosferiche:
Fattori come la densità dell'aria, la temperatura e la velocità del vento possono influire sulla portanza e sulla resistenza dell'aereo. Temperature e altitudini più elevate possono comportare una ridotta densità dell'aria, che può influire sulla capacità dell'aereo di generare portanza e portare a un GOT più elevato.
4. Spinta del motore:
La spinta prodotta dai motori dell'aereo è fondamentale per ottenere il decollo. Una spinta insufficiente può comportare un GOT più elevato o addirittura un decollo interrotto.
5. Impostazioni delle alette:
I flap sono superfici mobili sulle ali degli aerei che aumentano la portanza a basse velocità. Una corretta impostazione dei flap può migliorare il rapporto portanza/resistenza dell'aereo, permettendogli di raggiungere una velocità più elevata e decollare con un GOT inferiore.
Per calcolare il GOT, i produttori di aerei e i piloti utilizzano vari grafici e manuali delle prestazioni che tengono conto delle caratteristiche specifiche dell’aereo, del suo peso e delle condizioni ambientali. I calcoli GOT garantiscono che l'aereo possa superare gli ostacoli durante il decollo, mantenere un profilo di salita sicuro e avere margini di prestazione sufficienti per gli imprevisti.
Comprendendo e soddisfacendo i requisiti GOT, i piloti e le compagnie aeree possono garantire operazioni aeree sicure ed efficienti durante i decolli.
