Quando si considera quale auto acquistare negli Stati Uniti nel 2020, in termini di facilità di riparazione, manutenzione e assistenza, una delle prime domande da porsi è quanto sia facile reperire i pezzi di ricambio.
La tua prossima domanda dovrebbe essere "qual è il guasto meccanico catastrofico più prevedibile che un veicolo potrebbe potenzialmente subire?" e "qual è il tempo di riparazione stimato (in termini di costo del lavoro)?" Quindi, le mie preoccupazioni riguardano la ricerca di un meccanico esperto per completare una riparazione e reperire i pezzi di ricambio in modo rapido e ragionevolmente economico.
Guardo anche le variabili per quelle persone entusiaste a cui piace riparare le proprie auto e mettersi sotto il cofano e armeggiare, anche se questo è qualcosa che evito a causa di come sono computerizzati i veicoli moderni e hai bisogno di un negozio sofisticato per riavviare efficacemente la tua auto. Personalmente, non lo farei mai. Vorrei cambiare un liquido di pneumatici e parabrezza, cambiare una batteria. Questo è tutto.
Non proverei mai nemmeno a cambiare un filtro dell'olio o un olio:è semplicemente troppo disordinato. Ho fatto quelle cose da bambino. Ma ad essere assolutamente onesto, potrei pagare qualcuno $ 120 per fare un servizio di base che include tutta quella roba e non sono sdraiato sotto un'auto su un grande skateboard con l'olio motore che gocciola sulla mia faccia.
È possibile sostituire l'olio e un nuovo filtro dell'olio, preferibilmente tra 7.500 e 10.000 miglia, come parte di un servizio di routine. Questo, di per sé, ti farà risparmiare un sacco di soldi in futuro.
La cosa meccanica più spaventosa che ho fatto in termini di manutenzione dell'auto è stata l'aggiunta del fluido del servosterzo a una vecchia Toyota Corolla manuale negli anni '90, poiché la ruota ha smesso completamente di girare. Non ti prendo in giro. Sapevo che l'auto era allo stremo. Ho preso del liquido del servosterzo ed è stato facile riempirlo, non più difficile che aggiungere acqua al radiatore. L'auto continuava a perdere olio e dovevo farlo ogni poche miglia o giù di lì. Ha funzionato per un po' fino a quando l'auto alla fine è morta.
Tornando alla mia analisi, ho anche preso in considerazione il numero di concessionari negli Stati Uniti per ciascun modello nominato, una variabile che influenza le parti e la disponibilità, nonché il volume effettivo del modello di veicolo venduto in quell'anno negli Stati Uniti.
Mi concentro sui veicoli a benzina/diesel nell'interesse della semplicità. La mia scelta di veicoli è limitata anche alle auto prodotte in Giappone e/o negli Stati Uniti, per gli stessi motivi.
Ho limitato la mia analisi ai veicoli nella fascia di prezzo medio-bassa e alle berline compatte alle sub-compatte. La discussione sui veicoli di fascia alta e/o sui veicoli elettrici/ibridi supera i parametri di cui voglio parlare oggi. Mentre le auto europee possono essere fantastiche da possedere e guidare, l'acquisto di parti negli Stati Uniti per questi veicoli può essere costoso e richiedere molto tempo.
Negli Stati Uniti, anche alcune case automobilistiche giapponesi come Suzuki, Subaru e Mazda hanno fabbriche negli Stati Uniti, che producono per il mercato locale degli Stati Uniti, come la Subaru Cross Trek (prodotta negli Stati Uniti).
Mentre in altri paesi, come Australia, Nuova Zelanda e parti dell'Asia e dell'Europa, il modello corrispondente, la Subaru XV, è prodotto in Giappone e importato nella giurisdizione competente, che poi aggiunge tasse e bolli gonfiando notevolmente i costi.
Un altro problema che ha guidato la mia decisione è stato esaminare i veicoli che saranno interrotti nel 2021 in poi e da quell'elenco (trovato in questo articolo di Forbes), ho escluso tutti quei veicoli nominati, alcuni dei quali erano modelli Chevy più piccoli e alcuni ad alto veicoli finali. Deludentemente, è stata inclusa la meravigliosa piccola Toyota Yaris affidabile.
Il motivo è che la disponibilità delle parti diminuirebbe leggermente per i modelli fuori produzione e particolarmente specializzati in cui le parti non possono essere utilizzate su una gamma di modelli diversi. Anche se immagino che molti di loro, anche molto specializzati, parti per il mercato Chevy sarebbero intercambiabili per molte delle diverse marche e modelli nella stessa gamma di dimensioni.
Se stai cercando di acquistare un veicolo e tenerlo per, diciamo, un decennio, e questa è una posizione che appoggio davvero, beh, acquista un'auto che non verrà interrotta l'anno dopo l'acquisto. Se mantieni un'auto molto bene, non c'è motivo per cui un modello di veicolo solido non possa essere ancora praticabile 10 anni dopo averlo acquistato.
Sono appassionato di questo, perché per vari motivi nel corso degli anni, ho dovuto vendere auto di ultima generazione dopo averle solo un anno o giù di lì, e so che avrei potuto far durare quelle auto per un decennio ed essere ben mantenute e sicuro ed economico da gestire.
Sfortunatamente, una delle mie auto preferite, la Suzuki Swift o la Suzuki in generale, non sarà più venduta negli Stati Uniti. Molto deludente, perché è un'ottima macchina da guidare e da mantenere.
Per ogni veicolo scelto, mi sono concentrato sul modello base nell'interesse della semplicità e della coerenza.
La Corolla, prodotta per la prima volta dalla Toyota nel 1966 e classificata come l'auto più venduta a livello globale nel 1974, è una delle preferite da sempre. Sono affidabili, economici da gestire e facili da riparare. Ho guidato la mia parte di Corolle - manuali e automatiche - e ho sostituito il fluido del servosterzo in un modello degli anni '80 - abbastanza facilmente. L'ubiquità della Corolla li rende molto attraenti. Ce ne sono milioni e pezzi di ricambio relativamente facili da trovare. Le Corolle originali erano a trazione posteriore e i modelli successivi sono solitamente a trazione anteriore e il modello di cui parlerò di seguito è a trazione anteriore.
La Toyota Corolla 2020 è disponibile in cinque varianti. Il prezzo per il modello base Toyota Corolla del 2020, che è la LE, è di circa $ 20.050. Ho scelto la SE perché mi piace il motore 2.0 litri con 169 cavalli e 6600 giri al minuto e in particolare il cambio automatico CVT variabile. Puoi anche guidare la SE come manuale a sei velocità, se lo desideri.
Se acquisti il modello 2020 ricevi anche ToyotaCare TM piano di manutenzione che si prende cura delle vostre esigenze di servizio per i primi 2 anni o 25.000 miglia, a seconda di quale evento si verifica per primo. Forniscono anche assistenza stradale 24 ore su 24 per i primi 2 anni, indipendentemente dal tuo chilometraggio.
Ora l'anno 3 della tua Toyota 2020:è probabile che i tuoi costi correnti riguardino il cambio del motore e del filtro dell'olio (ogni 6.000 miglia indipendentemente dalla forza con cui martella la tua auto). Dovresti anche ruotare le gomme più o meno allo stesso tempo. Gli pneumatici consigliati per questo modello costano circa $ 280 per un set:Goodyear Assurance Triple Tread. Altri requisiti di servizio includono l'ispezione multipunto e così via. Dovresti essere in grado di completare tutto questo per circa $ 500 a $ 600 all'anno a seconda della tua posizione e delle tasse statali e così via.
Il numero di concessionarie negli USA:concessionari in 49 stati. Una rete di 1.200 concessionari Toyota con il maggior numero in California.
Come sempre, sarebbe utile trovare dati su quanti di questi modelli sono stati venduti nel 2020. Non sono riuscito a trovare statistiche precise ma è un'auto buona e solida.
La Nissan Altima del 2021 ha un modello base che è 4WD che è davvero interessante. Il prezzo base è di $ 24.300 e ci sono un sacco di funzioni davvero interessanti.
Ora i dati sull'Altima suggeriscono che i costi di riparazione sono di circa $ 483 all'anno. Ci sono anche molte cose che puoi fare da solo, come la sostituzione del cappuccio del distributore e così via. Ma devi pagare un professionista per sostituire il tuo meccanismo di cronometraggio. Ora, supponendo che tu non guidi questa macchina nel terreno, a circa 100.000 miglia dovresti pensare di sostituire la catena di distribuzione:questa è una grande spesa nella fascia alta di circa $ 1.200.
Ho scelto Nissan Altima perché questi veicoli vanno e vengono, in teoria, per sempre, in particolare, se si prende cura di esso, facendolo regolarmente revisionare e cambiando l'olio ogni 10.000 miglia, allora possono durare fino a 200.000 miglia, in particolare un cambio manuale. Questo è quanto suggeriscono i dati storici per i modelli più vecchi di questa vettura.
Detto questo, anche una trasmissione automatica che viene revisionata ogni 3-6 mesi e l'auto non viene spinta nel terreno dovrebbe durare comodamente un periodo di tempo simile. Come sempre, una trasmissione manuale ha meno problemi. Ma non tutti vogliono guidare un bastone, me compreso.
Questa berlina ha ruote da 16 pollici e ti suggerisco di scegliere pneumatici di buona qualità e di fare manutenzione regolare. La mia preferenza personale per questo modello è Bridgestone Turanza o Potenza o in alternativa Continental.
Questa è un'altra trazione anteriore con una trasmissione a variazione continua che è una caratteristica fantastica. Ora, immagino che devi fare i tuoi primi due anni di manutenzione con Nissan, ma dopo trovi un meccanico bravo e affidabile e starai bene con questa macchina. I vecchi modelli di Altima hanno una reputazione super affidabile per affidabilità e facilità di servizio.
L'Altima ha una catena di distribuzione (senza cinghia) e la catena di distribuzione non ha bisogno di essere sostituita a intervalli regolari. Ma dopo circa quattro anni hai un budget di circa $ 1.200 per la sostituzione della catena di distribuzione e sei praticamente finito e rispolverato. La sostituzione della catena di distribuzione è un grosso lavoro che richiede circa 6 ore di manodopera, ed è così che si arriva alla cifra di $ 1.200.
Il numero di concessionarie negli USA:circa 1.082 concessionarie Nissan negli USA; 211 concessionari Infiniti negli Stati Uniti, inclusi 187 concessionari Nissan indipendenti, 38 rivenditori Infiniti e 45 concessionari Nissan Veicoli Commerciali in Canada. (Fonte:Wikipedia).
La Subaru Outback 2020 è un SUV di medie dimensioni o una soft-roader che unisce la station-wagon alla funzionalità sportiva.
Il modello base è solido e include un motore da 182 cavalli e il buon vecchio motore boxer Subaru da 3,6 litri. La trasmissione a variazione continua è il grande vincitore qui. Poiché è una scelta alla moda nel mercato dei SUV americano, c'è un'abbondante disponibilità di pezzi di ricambio, a lungo termine.
Mi piace anche l'altezza da terra di 8,7 pollici. Ho posseduto e guidato tre Subaru di ultima generazione:la Liberty Sedan, la Forrester e la XV. Amo Subaro. La trasmissione a variazione continua è innegabilmente vincente. Sono un po' più costosi, ma penso che tu abbia un buon rapporto qualità-prezzo.
Detto questo, acquistandone uno nuovo, senza dubbio devi seguire le istruzioni di garanzia e far riparare il tuo veicolo con Subaru per i primi due anni, a seconda del contratto di acquisto. Questo potrebbe diventare un po' costoso. Questo è quello che ho trovato. Ma dopo la scadenza del periodo di garanzia, puoi far riparare la tua Subaru in qualsiasi luogo che abbia le parti e la competenza.
E non lesinare mai sulle gomme. Di solito scelgo un pneumatico sostitutivo con quello che è originariamente sul veicolo.
Numero di concessionari Subaru negli Stati Uniti:625. Come l'Australia, qui c'è una leggera scarsità ed è perché queste auto sono nella fascia di prezzo più costosa. Ma penso che quello che paghi nel prezzo ti restituisca in valore e affidabilità.
Anche se le vendite di Honda SIT sono state sospese negli Stati Uniti, considererei seriamente la Honda CRV come un veicolo solido e affidabile. Ora disponibile in una variante ibrida, la Honda CRV è un veicolo dalle prestazioni solide. Non riesco a spiegare adeguatamente perché sono attratto da questa macchina, basti dire che ho guidato la versione degli anni '80 (la versione con le mani in mano) e anche quella era abbastanza buona.
Mi piace la Honda Civic per una serie di motivi. Come la Toyota, la Corolla, il modello esiste da decenni. Ha una storia di affidabilità. Il modello base è la LX e personalmente sceglierei l'autovettura a tre oa cinque porte di cinque porte. Il modello base è un motore da 2 litri, più che sufficiente per la maggior parte delle persone.
Prenditi cura di questa macchina e si prenderà cura di te, per gli anni a venire. È una berlina solida e affidabile. Niente di troppo lampo. Non lo promette. Ma offre. E ottieni la potenza che stai cercando.
Non sono stato in grado di trovare dati specifici sulla quantità di concessionari Honda effettivi negli Stati Uniti diversi dai dati che mostrano che nel 2018 Honda impiegava oltre 31.000 dipendenti negli Stati Uniti con una busta paga di $ 2,5 miliardi. Questo mi ha suggerito che probabilmente ottenere ricambi e assistenza Honda negli Stati Uniti non era troppo difficile.
Concessionarie Honda negli USA:sconosciute ma probabilmente simili a Subaru o superiori.
Ok, quindi la Jeep Wrangler (prodotta da Chrysler) non è la mia preferita. Ma sono buoni veicoli solidi e abbastanza facili da riparare in un pizzico con un'abbondanza di parti e specialisti dell'assistenza disponibili in tutti i 50 stati, praticamente.
Il Wrangler ha un'altezza da terra davvero impressionante e alcune statistiche piuttosto impressionanti anche in relazione alle prestazioni ad alta quota – vedi le statistiche del 2007 su Wrangler nel vulcano cileno (Wikipedia) fino a 21.000 piedi sul livello del mare. Ora, questo può sembrare irrilevante, ma se stai guidando questa macchina attraverso l'America potresti apprezzare questa caratteristica accidentale.
Anche il Wrangler è noto per avere assali con grande durata, resistenza e articolazione.
Ho guidato personalmente una Jeep Patriot dal Belize (America centrale) attraverso il Messico, lungo la penisola dello Yucatan, attraverso alcune strade piuttosto impegnative. Quando siamo arrivati in California, il nostro asse è stato distrutto, o qualcosa del genere. Ho portato quella Jeep a Costco e ho preso delle gomme nuove e pioveva. Detto questo, il tizio della Costco mi ha telefonato e mi ha detto che la tua macchina è un po' distrutta. In realtà non lo era. Allora ecco fatto.
Questi sono veicoli robusti e mi piace proprio l'aspetto.
Inoltre, l'assale solido rende molto più facile il sollevamento con i sistemi di sospensione aftermarket, quindi puoi installare i tuoi nuovi pneumatici, ma, il mio consiglio, chiedi a uno specialista di farlo.
Ci sono tonnellate di parti Jeep negli Stati Uniti, quindi non dovrebbe costarti una bomba. Il passo corto e i telai stretti (molto più ordinati delle loro controparti SUV) rendono più facile per loro affrontare quelle condizioni di guida pericolose.
Personalmente amo la Jeep. Adoro l'aspetto e la sensazione della trasmissione automatica a variazione continua. Queste sono una delle poche auto di fabbricazione americana che approverei totalmente.
Numero di concessionarie Jeep negli Stati Uniti:2.400.
Quando guardo le auto prodotte in America, non posso esprimere lo stesso grado di confidenza con l'equivalente Chevrolet.
Le Chevie vanno bene, ma non durano. Sono proprio come Holden in Australia e la Ford. Economico e allegro. Ma non durevole.
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