1. Distribuzione del peso: I cingoli del serbatoio sono progettati per distribuire il peso del serbatoio su una superficie più significativa. Il contatto della pista con il terreno è molto più ampio rispetto alle ruote o a un punto di contatto singolo, come un piede. Distribuendo il peso si riduce la pressione esercitata sul terreno per unità di superficie. Ciò aiuta a evitare che il serbatoio affondi su terreni morbidi o fangosi.
2. Aumento della superficie: L'ampia superficie dei cingoli garantisce maggiore trazione e aderenza al terreno. Il maggiore contatto tra i cingoli e il terreno migliora la capacità del serbatoio di spingere contro il suolo, riducendo la probabilità di affondamento.
3. Barre a costole: I cingoli dei carri armati sono spesso dotati di barre a costola, che sono tasselli o sporgenze sulla superficie del binario. Queste barre a costola scavano nel terreno, fornendo trazione e aderenza aggiuntive, soprattutto in condizioni morbide e fangose. Le barre a costola aiutano a evitare che i cingoli scivolino o perdano il contatto con il terreno, riducendo ulteriormente le possibilità di affondamento.
4. Tensione del cingolo: I cingoli dei serbatoi sono progettati per mantenere la tensione adeguata, garantendo che rimangano effettivamente agganciati al terreno. Un'adeguata tensione del cingolo aiuta a prevenire uno slittamento eccessivo e migliora la trazione. Quando i cingoli sono adeguatamente tesi, possono afferrare efficacemente il terreno e spingere il serbatoio in avanti senza affondare.
5. Progettazione dei binari: Anche il design dei cingoli gioca un ruolo nel prevenire l'affondamento. La forma, le dimensioni e il modello dei collegamenti dei cingoli possono essere ottimizzati per adattarsi a terreni specifici. Alcuni serbatoi sono dotati di cingoli appositamente progettati per condizioni fangose, caratterizzati da cingoli più larghi, barre a costole più grandi o altre modifiche per migliorare la trazione e ridurre la pressione al suolo.
6. Tecniche di distribuzione del peso: Oltre alla progettazione dei binari, gli eserciti spesso utilizzano tecniche di distribuzione del peso per ridurre ulteriormente la pressione al suolo. Ciò può includere l'aggiunta di dispositivi di galleggiamento o sponsor ai lati del serbatoio, che aumentano la galleggiabilità e aiutano a spostare l'acqua o il fango. Queste misure migliorano ulteriormente la capacità del carro armato di rimanere a galla su terreni difficili.
Combinando la distribuzione del peso, l'aumento della superficie, le barre a costole, la corretta tensione dei cingoli e il design ottimizzato dei cingoli, i cingoli dei carri armati impediscono efficacemente ai carri armati di affondare nel terreno fangoso, consentendo loro di manovrare efficacemente su vari terreni.
