2. Perdita del tubo del carburante: Una linea del carburante danneggiata o allentata può anche consentire la fuoriuscita di carburante nella coppa dell'olio. Ispezionare le tubazioni del carburante per eventuali crepe.
3. Fasce elastiche usurate: Man mano che le fasce elastiche si usurano, possono consentire al carburante di oltrepassarle ed entrare nella coppa dell'olio.
4. Valvola a galleggiante bloccata: Una valvola a galleggiante inceppata può causare l'allagamento del carburatore e il flusso di carburante nei cilindri del motore, con possibili perdite nella coppa dell'olio.
Per verificare e determinare correttamente la causa principale, ispezionare questi 4 punti e apportare le necessarie sostituzioni, ove applicabile.
