Ecco alcuni fattori chiave da considerare:
Additivi zinco e fosforo (ZDDP): I motori con punterie piatte si affidano a questi additivi per proteggere dall'usura prematura e dallo sfregamento dei lobi e degli alzavalvole dell'albero a camme. Gli oli motore moderni hanno livelli ridotti di ZDDP per migliorare la longevità del convertitore catalitico, ma questi livelli inferiori potrebbero non fornire una protezione adeguata per i motori con punteria piatta. Controlla le specifiche dell'olio che intendi utilizzare e assicurati che contenga livelli sufficienti di ZDDP consigliati per i motori classici.
Viscosità: La viscosità dell'olio appropriata dipende dalle condizioni operative e dal clima in cui verrà guidato il veicolo. In generale, le auto d'epoca con motori a punteria piatta funzionano bene con oli come SAE 20W-50 o SAE 30. Consulta il manuale del proprietario per l'intervallo di viscosità consigliato specifico per il tuo veicolo.
Oli sintetici e convenzionali: Molti appassionati di auto d'epoca preferiscono gli oli convenzionali per i motori con punterie piatte poiché spesso contengono livelli più elevati di additivi ZDDP rispetto agli oli sintetici. Gli oli convenzionali possono anche imitare meglio le proprietà degli oli originariamente utilizzati nei veicoli classici.
Additivi prestazionali: Cerca oli motore formulati per veicoli classici che possano contenere additivi prestazionali aggiuntivi per migliorare la protezione dall'usura, ridurre l'ossidazione e minimizzare la formazione di schiuma alle alte temperature.
Consultare il consiglio degli esperti: È sempre una buona idea consultare esperti, come meccanici o appassionati con esperienza nella manutenzione di veicoli classici, per ottenere ulteriori informazioni sulla scelta dell'olio migliore per il tuo particolare motore con punteria piatta.
Alcuni famosi marchi di oli motore che si rivolgono alle auto d'epoca e ai motori con punterie piatte includono Valvoline VR1 Racing Engine Oil, Castrol Classic Engine Oil, Mobil 1 Racing 4T Full Synthetic Motor Oil, Lucas Classic Car SAE 30 Motor Oil e Shell Rotella T6 Full Synthetic Motor. Olio. Fai le tue ricerche e leggi le recensioni degli utenti o consulta i professionisti prima di fare una scelta per il tuo veicolo.
