1. La sicurezza prima di tutto:
Assicurarsi che la motocicletta sia parcheggiata su una superficie piana e che il motore abbia avuto tempo sufficiente per raffreddarsi per evitare ustioni. Scollegare la batteria per garantire l'assenza di interferenze elettriche.
2. Individuare il sensore di temperatura del motore (ETS):
L'ETS si trova solitamente vicino alla parte superiore del motore o sulla testata. Su alcuni modelli Ultra Classic, potrebbe trovarsi sotto il coperchio del filtro dell'aria.
3. Rimuovere il serbatoio del carburante:
Per accedere all'ETS potrebbe essere necessario rimuovere il serbatoio del carburante. Consulta il manuale di assistenza della tua motocicletta per istruzioni specifiche sulla rimozione del serbatoio.
4. Scollegare i connettori elettrici:
Individuare il connettore elettrico collegato all'ETS. Scollegare il connettore premendo delicatamente la clip di fissaggio ed estraendolo.
5. Rimuovere il sensore:
Utilizzando la chiave o la presa appropriata (solitamente da 10 mm o 12 mm), allentare e rimuovere il dado o il bullone che fissa il sensore. Fare attenzione a non far cadere il sensore o a non perdere alcuna parte.
6. Pulisci bene il sensore:
Prima di installare il nuovo sensore, pulire bene il sensore e le filettature con una spazzola metallica e aria compressa. Assicurarsi che la superficie di tenuta sia priva di detriti.
7. Installa il nuovo sensore:
Applicare un sigillante alle filettature del nuovo sensore per evitare perdite. Avvitare con attenzione il sensore fino a quando non è ben aderente e fa contatto con la superficie del motore.
8. Ricollegare il connettore elettrico:
Ricollegare il connettore elettrico allineandolo con il connettore del sensore e spingendolo finché non si aggancia in posizione.
9. Reinstallare il serbatoio del carburante:
Reinstallare con attenzione il serbatoio del carburante e ricollegare il tubo del carburante se rimosso durante il processo.
10. Testare il sensore:
Avviare la motocicletta e lasciarla al minimo per alcuni minuti per consentire al motore di riscaldarsi. Utilizzare un multimetro o controllare le luci del motore per verificare il funzionamento del sensore.
11. Fissare le linee e i tubi del carburante:
Ricontrolla che tutte le linee e i tubi del carburante siano fissati correttamente e che non vi siano perdite.
12. Prova su strada:
Portare la motocicletta per un giro di prova per assicurarsi che le letture della temperatura siano accurate.
Nota:è essenziale fare riferimento al manuale di servizio del modello Harley-Davidson Ultra Classic specifico per istruzioni dettagliate, dimensioni dei bulloni e specifiche di coppia. Se non sei sicuro di svolgere questo compito, è meglio che il lavoro venga eseguito da un meccanico qualificato.
