* Fasce elastiche usurate. Le fasce elastiche hanno il compito di sigillare la camera di combustione e di impedire la fuoriuscita di carburante nel basamento. Se gli anelli sono usurati, non possono più svolgere questo lavoro in modo efficace e il carburante può fuoriuscire nel basamento.
* Cilindro danneggiato. Un cilindro danneggiato può anche causare perdite di carburante nel basamento. Se il cilindro è graffiato o scavato, può fornire un percorso per la fuoriuscita di carburante nel basamento.
* Valvola a spillo del galleggiante bloccata aperta. La valvola a spillo galleggiante è responsabile del controllo del flusso di carburante nel carburatore. Se la valvola a spillo del galleggiante è bloccata aperta, può consentire a una quantità eccessiva di carburante di fluire nel carburatore e parte di quel carburante può fuoriuscire nel basamento.
Se ritieni che la tua motocicletta possa avere carburante nel basamento, è importante portarla da un meccanico qualificato per farla diagnosticare e riparare. Guidare una motocicletta con carburante nel basamento può danneggiare il motore e provocarne il grippaggio.
