1. Miscela magra aria-carburante: Una miscela povera può causare temperature di combustione elevate, che possono erodere le sedi delle valvole e provocarne l'usura prematura.
2. Carburante di bassa qualità: Anche il carburante che contiene impurità può causare l'usura delle valvole. Le impurità possono agire come abrasivi e consumare le superfici della valvola.
3. Surriscaldamento: Il surriscaldamento può causare la deformazione o l'erosione delle sedi delle valvole, con conseguente usura delle valvole.
4. Gioco eccessivo delle valvole: Un gioco eccessivo della valvola può causare oscillazioni della valvola, con conseguente usura della valvola e della sede della valvola.
5. Depositi di carbonio: Anche i depositi carboniosi sulla valvola e sulla sede della valvola possono causare usura. I depositi di carbonio possono agire come abrasivi e consumare le superfici della valvola.
Le valvole di scarico non si usurano tanto quanto quelle di aspirazione perché sono sottoposte a temperature più basse. I gas di scarico vengono raffreddati dal sistema di scarico prima di raggiungere la valvola, quindi la valvola non è esposta alle stesse temperature elevate della valvola di aspirazione. Inoltre, la valvola di scarico è realizzata in materiale diverso rispetto alla valvola di aspirazione, progettata per resistere a temperature più elevate.
