- Nuovo radiatore
- Tappo del radiatore
- Tappo di scarico del radiatore
- Pinza per fascette stringitubo
- Cacciavite
- Pinze
- Imbuto
- Liquido refrigerante
- Acqua distillata
Istruzioni:
1. Parcheggia l'auto su una superficie piana e spegni il motore. Lasciare raffreddare completamente il motore prima di procedere.
2. Individuare il tappo di scarico del radiatore. Solitamente si trova nella parte inferiore del radiatore sul lato passeggero.
3. Posizionare una bacinella di raccolta sotto il tappo di scarico del radiatore.
4. Aprire il tappo di scarico del radiatore. Lasciare defluire tutto il liquido refrigerante dal radiatore.
5. Chiudere il tappo di scarico del radiatore.
6. Individuare i tubi flessibili del radiatore. Ci sono due tubi del radiatore, uno nella parte superiore e uno nella parte inferiore del radiatore.
7. Utilizzare una pinza per fascette stringitubo per allentare le fascette stringitubo sui tubi del radiatore.
8. Rimuovere i tubi flessibili del radiatore dal radiatore.
9. Rimuovi il vecchio radiatore.
10. Installare il nuovo radiatore.
11. Ricollegare i tubi del radiatore al radiatore.
12. Serrare le fascette stringitubo sui tubi del radiatore.
13. Riempire il radiatore con liquido refrigerante.
14. Aggiungere acqua distillata al radiatore finché il livello del liquido refrigerante non raggiunge il segno "Pieno".
15. Sostituire il tappo del radiatore.
16. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare eventuali perdite.
17. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare completamente.
18. Ricontrollare il livello del liquido refrigerante e aggiungere altro liquido refrigerante se necessario.
Suggerimenti:
- Fai attenzione a non versare liquido refrigerante sulla vernice della tua auto. Il liquido refrigerante può danneggiare la vernice.
- Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa operazione, puoi farla eseguire da un meccanico qualificato.
- Se la tua auto ha molti chilometri, potresti voler sostituire anche il termostato insieme al radiatore. Ciò può aiutare a migliorare le prestazioni del sistema di raffreddamento e prevenire problemi futuri.
