- Tappo del serbatoio difettoso
- Guasto del sensore di ossigeno
- Guasto al catalizzatore
- Candele o bobine di accensione malfunzionanti
- Perdite di vuoto
- Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso
- Un problema con il sensore MAF (Mass Air Flow).
- Problemi con i solenoidi della trasmissione
- Problemi agli iniettori di carburante
- Componenti difettosi del sistema EVAP (Evaporative Emission Control).
Azioni consigliate:
- Eseguire un'ispezione visiva del vano motore per cercare problemi evidenti, come tubi allentati o scollegati, cavi danneggiati o perdite di olio.
- Controllare il tappo del serbatoio per assicurarsi che sia serrato correttamente.
- Far leggere i codici diagnostici di guasto del veicolo da un tecnico qualificato.
- Seguire il programma di manutenzione consigliato nel manuale del proprietario del veicolo, prestando particolare attenzione a elementi quali la sostituzione delle candele e del sensore di ossigeno.
- Se la spia del motore di controllo rimane accesa o il veicolo presenta altri sintomi, come un ridotto consumo di carburante o un regime di minimo irregolare, si consiglia di farlo controllare da un tecnico qualificato per una diagnosi più accurata.
