Com'è sotto il cofano di una Lamborghini Murcielago?

Sotto il cofano della Lamborghini Murciélago si trova un potente motore V12 da 6,2 litri, 60 valvole, che produce fino a 631 cavalli e 650 Newton metri di coppia. Il motore è ad aspirazione naturale, il che significa che si affida alla pressione creata dai pistoni per aspirare aria e carburante, anziché utilizzare un sistema di induzione forzata come un turbocompressore o un compressore. Questo tipo di motore è rinomato per la sua erogazione di potenza fluida e lineare, nonché per la sua nota di scarico distintiva e gutturale.

Il motore della Murciélago è realizzato in alluminio e presenta quattro alberi a camme, fasatura variabile delle valvole e iniezione diretta del carburante. Ha un rapporto di compressione di 11:1 ed è lubrificato da un sistema a carter secco. Il motore V12 è abbinato a un cambio manuale a sei velocità che invia potenza alle ruote posteriori tramite un differenziale centrale ad accoppiamento viscoso.

L'auto è inoltre dotata di un sistema di trazione integrale che aiuta a migliorare la trazione e la stabilità, soprattutto alle alte velocità o in condizioni stradali difficili. Questo propulsore avanzato conferisce alla Murciélago le sue impressionanti capacità prestazionali.

Inoltre, il vano motore della Murciélago è progettato per un facile accesso e facilità di manutenzione. Il cofano è incernierato nella parte anteriore e si apre verso l'alto per rivelare il motore, mentre la presa d'aria e altri componenti sono facilmente accessibili per manutenzione e riparazioni.