In un motore diesel, il sensore MAP misura la pressione all'interno del collettore di aspirazione. Queste informazioni vengono utilizzate dall'unità di controllo elettronico (ECU) del motore per calcolare la quantità di carburante che deve essere iniettata nei cilindri. Misurando il MAP, l'ECU può garantire che il motore funzioni con il corretto rapporto aria-carburante.
