1. Pistoni o fasce elastiche grippate: Se il motore è stato surriscaldato o ha subito una grave carenza di olio, i pistoni o le fasce elastiche possono gripparsi all'interno delle canne dei cilindri, impedendo la rotazione dell'albero motore.
2. Asta o cuscinetti principali guasti: I cuscinetti dell'asta o i cuscinetti principali usurati o danneggiati possono grippare e bloccare il motore. Questo è spesso accompagnato da suoni di colpi prima del completo fallimento.
3. Cinghia o catena di distribuzione rotta: Una cinghia o una catena di distribuzione spezzata può causare la collisione delle valvole con i pistoni, provocando gravi danni e impedendo la rotazione del motore.
4. Motore idrolockato: Se acqua o altri liquidi entrano nelle camere di combustione possono causare il blocco del motore. L'idroblocco si verifica quando il liquido incomprimibile impedisce ai pistoni di muoversi liberamente.
5. Danno interno catastrofico: In rari casi, anche guasti interni catastrofici come bielle rotte, pistoni incrinati o gravi danni all'albero motore possono causare il grippaggio del motore.
6. Errore di avviamento: Sebbene non sia direttamente correlato al motore stesso, un motorino di avviamento o un solenoide difettosi possono impedire l'avviamento del motore, dando l'impressione che il motore sia bloccato.
Se il tuo motore è completamente bloccato e non si avvia, è importante farlo ispezionare e diagnosticare da un meccanico professionista per determinare la causa esatta e l'entità del danno. A seconda della gravità del problema, potrebbe richiedere riparazioni estese o addirittura la sostituzione del motore.
