* Motorino di avviamento difettoso. Il motorino di avviamento è responsabile della rotazione del motore. Se è difettoso, non sarà in grado di svolgere il suo lavoro e sentirai invece un clic.
* Solenoide difettoso. Il solenoide è un interruttore che collega la batteria al motorino di avviamento. Se è difettoso, non sarà in grado di completare il circuito e sentirai invece un clic.
* Terminali della batteria allentati o corrosi. Se i terminali della batteria sono allentati o corrosi, non saranno in grado di stabilire un buon collegamento con la batteria e sentirai invece un clic.
* Interruttore di accensione difettoso. L'interruttore di accensione è responsabile dell'accensione del motorino di avviamento. Se è difettoso, non sarà in grado di svolgere il suo lavoro e sentirai invece un clic.
Per risolvere il problema, dovrai controllare ciascuno di questi componenti. Puoi iniziare controllando i terminali della batteria. Se sono allentati o corrosi, serrarli o pulirli. Se ciò non risolve il problema, dovrai controllare il motorino di avviamento, il solenoide e l'interruttore di accensione.
Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, puoi portare la tua Ford Explorer da un meccanico per la diagnosi e la riparazione.
