Non è raro che le persone cambino le dimensioni dei pneumatici delle loro auto. Lo fanno per migliorare l'aspetto dei veicoli, migliorare le prestazioni, il comfort e il risparmio di carburante, ridurre il livello di rumore o prepararsi alla guida in diverse condizioni meteorologiche e terreni. Qualunque siano le ragioni, ci sono molte cose che devi sapere per scegliere le giuste dimensioni degli pneumatici che non influiranno sulle prestazioni dell'auto.
Quando ingrandisci le ruote, significa che sostituisci le ruote standard di fabbrica con altre che hanno cerchi o pneumatici più grandi. L'aumento delle dimensioni aumenterà le dimensioni della zona di contatto, migliorerà le prestazioni di aderenza, in curva e il comfort di guida. Ti daranno altezza da terra quando vai fuoristrada. Tuttavia, lo svantaggio di avere ruote più grandi sarà una frenata e un'accelerazione più difficili, che influiranno negativamente sul risparmio di carburante e sarà più facile scivolare su strade bagnate e ghiacciate. Inoltre, se scegli di avere ruote più grandi e pareti laterali più basse, la loro capacità di affrontare strade sconnesse e buche diminuirà e sarà più probabile che si verifichino scoppi.
L'opposto dell'upsize è lo svantaggio. Se scegli ruote più piccole e pareti laterali più alte rispetto alle ruote originali, questo è un ridimensionamento. Di solito, le persone lo fanno per avere una presa migliore quando si percorrono strade bagnate scivolose o neve. In condizioni asciutte, vuoi quanta più larghezza possibile sul terreno per la massima trazione. Ma in caso di neve, vorresti una larghezza che massimizza il contatto del battistrada con la pavimentazione reale. C'è un fenomeno noto come "galleggiamento" che si intromette:se il pneumatico è troppo largo, non taglierà la neve ma galleggerà sopra di esso. Questo è un problema minore nei veicoli più pesanti, ma è fondamentale nei veicoli più leggeri. Per massimizzare il "morso", vai un po' più stretto (o molto più stretto se la tua auto ha pneumatici molto larghi). Oltre a questo, le ruote più piccole di solito fanno sentire un'auto più a suo agio, in particolare quando si guida su buche e superfici stradali più accidentate.
Per dirla semplicemente, molte cose nella tua auto funzionano in base al diametro delle tue ruote. Queste cose includono:
Una modifica del diametro del pneumatico indica che informazioni errate stanno entrando nel computer del tuo veicolo. Per rispondere efficacemente in caso di emergenza, il computer della tua auto si basa su informazioni accurate dagli pneumatici. Pneumatici sovradimensionati, ad esempio, potrebbero causare il mancato innesto corretto dei freni antibloccaggio.
I pneumatici più larghi hanno una maggiore resistenza al rotolamento rispetto alle loro controparti più strette, il che può ridurre il risparmio di carburante. Anche più massa da ruote più pesanti può avere un impatto negativo. Come affermato in precedenza, il loro slancio extra può interferire con caratteristiche di sicurezza come l'ABS, ma il peso extra richiede anche più potenza per muoversi, devastando sia il risparmio di carburante che l'accelerazione. Il sistema di freno antibloccaggio della tua auto non è calibrato per gestire il maggiore momento angolare causato da tutto quel peso extra rotante concentrato vicino al cerchione e, di conseguenza, potrebbe non funzionare correttamente. Il peso extra non sospeso di quelle ruote può anche mettere a dura prova le molle e gli ammortizzatori di fabbrica.
Poiché le sospensioni e le molle dell'auto sono state progettate attorno alla configurazione originale di ruota/pneumatico, non è consigliabile andare molto oltre più o meno un pollice. Una modifica troppo drastica può causare problemi di gestione e danni alle sospensioni. Allo stesso modo, molte pinze e dischi dei freni hanno uno spazio minimo tra i componenti e la ruota. È improbabile che il passaggio da una ruota da 18 pollici a una da 16 o 15 pollici, ad esempio, funzioni perché la ruota non si adatta ai freni.
GUARDA DI PIÙ:
Per cambiare le giuste dimensioni degli pneumatici, devi prima capire i tuoi pneumatici. Una sequenza di numeri e lettere disposte in una sequenza "XXX/YYRZZ" si trova sul fianco del pneumatico. XXX è la larghezza del pneumatico in millimetri e YY è la proporzione, il profilo o l'altezza del fianco espresso come percentuale della larghezza del pneumatico. R indica che si tratta di un moderno pneumatico radiale e ZZ è il diametro interno in pollici. Ad esempio, uno pneumatico 225/55R16 è largo 225 mm, si adatta a una ruota da 16 pollici e il suo fianco è il 55% della sua larghezza.
Ora è il rapporto di trasmissione della tua auto. Il rapporto di trasmissione è la differenza di dimensioni tra il pignone (ingranaggio di ingresso) e la corona dentata (ingranaggio di uscita). I rapporti di trasmissione sono generalmente scritti nella forma come "4,10:1". Maggiore è il primo numero, più quella marcia moltiplica la coppia in ingresso, che alla fine fa girare le ruote. Se il tuo ingranaggio è impostato per ruotare le ruote un certo numero di volte con un pneumatico di diametro più piccolo, l'utilizzo dello stesso ingranaggio con un pneumatico di diametro maggiore non farà ruotare quel pneumatico tante volte. Questo influisce davvero sulla capacità di accelerazione e non va bene per il tuo chilometraggio del gas. Se vuoi cambiare le dimensioni degli pneumatici, fare un po' di matematica per trovare la giusta compensazione per mantenere il rapporto è d'obbligo. Fortunatamente per te, ci sono molti calcolatori delle dimensioni dei pneumatici su Internet per aiutarti in questo modo non devi fare i conti da solo.
Se stai pensando di cambiare le dimensioni degli pneumatici, dovresti considerare cosa vuoi ottenere dai tuoi pneumatici. Se vuoi migliorare la maneggevolezza e le prestazioni, dovresti considerare di aumentare le dimensioni delle tue ruote. D'altra parte, se vuoi ridurre il rumore, migliorare il comfort e aumentare il risparmio di carburante, potresti prendere in considerazione l'installazione di ruote più piccole. Tuttavia, il cambiamento di marche e tipi di pneumatici a volte può migliorare queste aree senza richiedere un cambio di dimensione. Gli pneumatici sono progettati tenendo conto di questi vari requisiti e puoi trovare il tipo di pneumatico giusto per te effettuando una ricerca online.
Puoi visitare Suggerimenti per la manutenzione per saperne di più su ruote e pneumatici delle auto, forse puoi trovare quello che stai cercando!
