1. Valvola di controllo dell'aria al minimo (IACV):la IACV è responsabile del controllo della quantità di aria che bypassa il corpo farfallato quando il motore è al minimo. Se l'IACV è difettoso o sporco, il motore può girare al minimo in modo irregolare o spegnersi quando si ferma.
2. Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS):il TPS è responsabile dell'invio di un segnale al computer del motore (ECU) sulla posizione della valvola a farfalla dell'acceleratore. Se il TPS è difettoso o non regolato, può far sì che l'ECU invii la quantità errata di carburante al motore, provocando un minimo irregolare o uno stallo.
3. Sensore di ossigeno O2:il sensore O2 è responsabile del monitoraggio del contenuto di ossigeno nel gas di scarico e dell'invio di un segnale all'ECU relativo al rapporto aria-carburante. Se il sensore O2 è difettoso, l'ECU può inviare la quantità errata di carburante al motore, provocando un minimo irregolare o uno stallo.
4. Perdita di vuoto:una perdita di vuoto può causare l'ingresso di aria in quantità illimitata nel motore, che può prosciugare la miscela aria-carburante e causare un funzionamento irregolare o la morte del motore.
5. Pressione del carburante:una bassa pressione del carburante può causare il funzionamento magro e lo stallo del motore. Una pompa del carburante difettosa, un filtro del carburante intasato o una perdita dell'iniettore del carburante possono causare una bassa pressione del carburante.
6. Sistema di accensione:una bobina di accensione, candele o cavi delle candele difettosi possono causare un funzionamento irregolare e l'arresto del motore.
Per diagnosticare correttamente il problema e determinarne la causa esatta, si consiglia di far controllare il veicolo da un meccanico qualificato che possa eseguire test diagnostici ed effettuare le riparazioni necessarie.
