1. Diminuzione della compressione:un pistone graffiato può far sì che le fasce elastiche del pistone perdano la loro tenuta contro le pareti del cilindro, con conseguente riduzione della compressione. Questa perdita di compressione può portare a una diminuzione della potenza e dell’efficienza del motore.
2. Blow-by:i graffi sul pistone possono anche consentire ai gas di combustione di fuoriuscire oltre le fasce elastiche, causando un fenomeno noto come "blow-by". Ciò può portare ad un aumento della pressione nel basamento, che può causare perdite, riduzione delle prestazioni dell'olio e ulteriori danni al motore.
3. Maggiore trasferimento di calore:i graffi sul pistone possono anche aumentare il trasferimento di calore tra i gas di combustione e il pistone. Ciò può causare il surriscaldamento e l'espansione eccessiva del pistone, il che può causare ulteriori danni al pistone e ad altri componenti del motore.
4. Detonazione:i pistoni graffiati possono anche favorire la detonazione del motore, che si verifica quando la miscela aria-carburante nel cilindro si accende spontaneamente prima che la candela si accenda. La detonazione può causare colpi, aumento della pressione e gravi danni al motore.
La gravità degli effetti di un pistone graffiato sulla combustione dipenderà dall'entità e dalla profondità dei graffi. In generale, si consiglia di far riparare o sostituire il pistone graffiato il prima possibile per ridurre al minimo i danni al motore e garantire prestazioni ottimali.
