Una valvola piegata può causare un calo della pressione dell'olio a causa della perdita di compressione nel cilindro interessato. Questo perché la valvola piegata non consente al pistone di comprimere completamente la miscela di aria e carburante, con conseguente perdita di potenza ed efficienza. Di conseguenza, la pompa dell'olio non sarà in grado di far circolare l'olio in modo efficace, con conseguente calo della pressione dell'olio.
2. Guidabilità
Un veicolo con una valvola piegata può essere guidato per una breve distanza, ma non è consigliabile. Guidare con una valvola piegata può causare ulteriori danni al motore, inclusi danni al pistone, alla testata e all'albero motore. È importante riparare la valvola piegata il prima possibile per evitare ulteriori danni al motore.
Nel tuo caso, hai un motore VG30E V6. Questo motore è noto per essere relativamente affidabile e durevole, anche con una valvola piegata. Tuttavia, si sconsiglia comunque di guidare con la valvola piegata più a lungo del necessario. Se è necessario guidare il veicolo, farlo a bassa velocità ed evitare di sottoporre il motore a sforzi inutili.
