1. Motore e trasmissione:
- Motore 2JZ-GTE usato (in buone condizioni):$ 1.500 - $ 3.000
- Trasmissione (W58 o R154):$ 500 - $ 1.500
- Supporti motore e hardware:$ 200 - $ 400
2. Cablaggio ed elettronica:
- Cablaggio motore e ECU:$ 500 - $ 1.000
- Messa a punto personalizzata (riprogrammazione della ECU o ECU autonoma):$ 500 - $ 1.500
- Indicatori e sensori (se necessari):$ 200 - $ 500
3. Componenti della trasmissione:
- Albero di trasmissione:$ 200 - $ 500
- Differenziale (opzionale per gli swap RWD):$ 500 - $ 1.000
4. Sistemi di raffreddamento e scarico:
- Radiatore e tubi flessibili:$200 - $400
- Sistema di scarico personalizzato:$ 500 - $ 1.000
5. Parti varie e modifiche:
- Staffe e adattatori per la sostituzione del motore:$ 200 - $ 500
- Aggiornamenti al sistema di alimentazione (pompa del carburante, iniettori, ecc.):$ 200 - $ 500
- Fabbricazione personalizzata (se necessaria):varia
6. Costo del lavoro:
Il lavoro coinvolto in uno scambio 2JZ-GTE può essere ampio e richiedere molto tempo. Se non sei sicuro delle tue capacità meccaniche, è meglio far eseguire la sostituzione da un meccanico professionista o da un'officina automobilistica rispettabile. Il costo della manodopera può variare in base alla tariffa oraria del negozio e alla complessità dello scambio. Aspettatevi di pagare da $ 2.000 a $ 5.000 per la manodopera, ma questo costo potrebbe essere più elevato a seconda del veicolo e dell'officina.
Costo totale stimato:
Sommando i costi sopra menzionati, uno scambio completo del motore 2JZ-GTE può variare da circa $ 5.000 a $ 10.000. Tuttavia, tieni presente che si tratta solo di stime approssimative e che il costo effettivo può variare in modo significativo in base al tuo progetto specifico e a eventuali modifiche o aggiornamenti aggiuntivi che scegli di apportare.
