Nissan Altima è una berlina a 4 porte molto popolare che esiste dal 1992. Gran parte del suo successo si basa sul prezzo accessibile, sui motori frugali e sui bassi costi di manutenzione. La reputazione di Nissan per la produzione di veicoli molto affidabili ha sicuramente aiutato, ma quanto può durare un'Altima?
Da un punto di vista meccanico, Altimas può durare per almeno 250.000 miglia, o poco più di due decenni. I costi di assicurazione e manutenzione potrebbero influire sulla fattibilità della guida di un'Altima a lungo termine.
Esploreremo i programmi di manutenzione, i costi assicurativi e l'ammortamento del valore tra gli altri fattori e vedremo come Altima si confronta con altri veicoli nel segmento. Continua a leggere se desideri conoscere i costi effettivi di possedere una Nissan Altima.
Altima è in produzione esattamente da 30 anni, nell'arco di sei generazioni. Rappresenta una continuazione della leggendaria Bluebird, una berlina compatta Nissan prodotta dal 1955. Dal 1992 al 2013 Altima è stata prodotta esclusivamente negli Stati Uniti, con la quinta generazione che ha fatto un'apparizione globale.
La prima generazione è stato prodotto dal 1992 al 1997. Alimentato dal motore KA24DE da 2,4 litri, erogava 112 cavalli attraverso il cambio manuale a 5 marce o automatico a 4 marce alle ruote anteriori. La prima Altima non era la berlina più veloce, impiegando 9,4 secondi per raggiungere i 60 mph, ma le sospensioni sportive la rendevano divertente da guidare.
La seconda generazione è stato di breve durata con solo quattro anni modello dal 1998 al 2001. Con lo stesso propulsore della prima generazione, ha agito più come un modello tampone che come una revisione adeguata. Tuttavia, gli interni sono stati ridisegnati e hanno fornito una cabina più spaziosa.
La terza generazione è stato prodotto su una nuova piattaforma Nissan dal 2001 al 2006 e non aveva equivalenti in Giappone. Il 2.5L Inline-4 o il 3.5L V6 offrivano più potenza rispetto al modello originale, necessario per l'Altima più pesante e spaziosa. Verso la fine della sua produzione, la terza generazione ha ricevuto un restyling con interni, luci e griglia anteriore ridisegnati.
Altima è stata accolta molto bene ed è diventata una berlina popolare per la sua potenza, dimensioni e maneggevolezza. Non solo ha aiutato Nissan a stabilire una posizione migliore nel mercato statunitense, ma ha anche aiutato l'azienda a uscire da gravi problemi finanziari.
Questa generazione non è stata priva di problemi, tra cui il più significativo è il consumo eccessivo di olio e il guasto del convertitore catalitico.
La quarta generazione la berlina è stata costruita dal 2006 al 2012, con l'introduzione di un modello coupé entrato in produzione un anno dopo la 4 porte. Utilizzava motori di terza generazione rivisti con le opzioni di trasmissione limitate a un cambio manuale a 6 marce o un CVT.
Il restyling del 2009 per l'anno modello 2010 ha riguardato sia la berlina che la coupé e includeva un nuovo design esterno e materiali interni.
Basato sulla tecnologia Toyota, Altima è stato il primo veicolo ibrido di Nissan. È stato reso disponibile in soli 10 stati, ma ha visto un numero di produzione annuale decente fino a 40.000 unità. Alla fine è stato interrotto nel 2011 a causa di vendite insoddisfacenti.
Quella di quinta generazione è stata prodotta nel periodo 2012-2018 ed è significativa perché è ancora un'opzione praticabile come auto usata. Quattro opzioni di motore da 1.6L a 3.5L V6 erano disponibili con la trasmissione Jatco CVT.
Il restyling è arrivato nel 2016 con modifiche significative ai paraurti anteriori e posteriori e alle luci all'esterno e sedili, console e volante rivisti all'interno dell'abitacolo. Sono stati introdotti parabrezza insonorizzanti e materiali silenzianti per ridurre il rumore dell'abitacolo. Con il restyling è stato introdotto anche un nuovo assetto SR orientato alle prestazioni.
Il modello di sesta generazione è in circolazione dal 2018 e presenta solo due opzioni di trasmissione:motori a quattro cilindri da 2,5 litri e 2,0 litri con trasmissione Jatco CTV. È una delle prime auto Nissan a disporre di Nissan ProPilot Assist, un sistema di guida semi-autonomo.
| Anno solare | Vendite USA | Anno solare | Vendite USA |
| 2002 | 201.822 | 2012 | 302.934 |
| 2003 | 201.240 | 2013 | 320.723 |
| 2004 | 235.889 | 2014 | 335.644 |
| 2005 | 255.371 | 2015 | 333.398 |
| 2006 | 232.457 | 2016 | 307.380 |
| 2007 | 284.762 | 2017 | 254.996 |
| 2008 | 269.668 | 2018 | 209.146 |
| 2009 | 203.568 | 2019 | 209.183 |
| 2010 | 229.263 | 2020 | 137.988 |
| 2011 | 268.981 | 2021 | 103.776 |
Dal 2002 al 2021, Nissan ha venduto quasi 5 milioni di Altima – 4.898.189 per l'esattezza. I dati di vendita erano in costante aumento e hanno raggiunto il picco nel 2014 a 335 mila unità, ma le vendite più recenti di Altima sono in calo, con gli ultimi due anni che sono stati i peggiori nella storia di Altima.
Nissan Altima ha un'interessante curva di deprezzamento del valore. Il valore scende significativamente dopo un solo anno, quindi subisce un altro forte calo dopo il secondo e il quarto anno. L'andamento dell'ammortamento è descritto più dettagliatamente nella tabella seguente.
| Anno modello | Prezzo originale | Prezzo corrente | Valore attuale | Valore perso |
| 2021 | $ 26.669 | $ 26.669 | 100% | 0% |
| 2020 | $ 26.453 | $ 19.106 | 72,2% | 27,8% |
| 2019 | $ 26.022 | $ 18.568 | 71,35% | 28,65% |
| 2018 | $ 25.647 | $ 15.302 | 59,66% | 40,34% |
| 2017 | $ 25.748 | $ 14.786 | 57,42% | 42,58% |
| 2016 | $ 25.555 | $ 11.234 | 43,96% | 56,04% |
| 2015 | $ 25.281 | $ 9.764 | 38,62% | 61,38% |
| 2014 | $ 25.074 | $ 9.295 | 37,07% | 62,93% |
| 2013 | $ 24.293 | $ 8.274 | 34,05% | 65,95% |
| 2012 | $ 24.350 | $ 6.997 | 25,73% | 74,27% |
Sulla base dei dati forniti da CarEdge, il modello Altima di 1 anno è il miglior acquisto in termini di valore. Tuttavia, non sono del tutto sicuro che i dati forniti siano accurati:una perdita di valore del 27,8% in 1 anno è quasi sconosciuta per un'auto a benzina. Il sospetto è ulteriormente rafforzato dal fatto che non perde valore durante il secondo anno.
iSeeCars fornisce una stima più approssimativa basata su una finestra di cinque anni e il prezzo medio di partenza di $ 28.135.
Come sempre, otterrai i prezzi più accurati controllando le offerte locali. La sesta generazione è entrata in produzione nell'agosto del 2018, mentre la quinta generazione ha ricevuto un restyling nel 2016. Quando acquisti un'Altima, prendi in considerazione questi anni per ottenere un modello più fresco o fare un affare migliore su quelli solo prima della transizione di generazione o di lifting.
Altima ha ricevuto valutazioni positive da siti Web affidabili e rapporti dei consumatori. Le valutazioni non sono sempre rappresentative delle prestazioni di un'auto nel tuo caso, ma sono un buon modo per scoprire com'è l'affidabilità generale e se ci sono problemi significativi con il veicolo.
Ripara amico gli ha assegnato un punteggio di 4,0/5,0 sopra la media, che lo colloca all'undicesimo posto su 24 auto di medie dimensioni che hanno recensito.
J.D. Il potere è la valutazione verificata dai consumatori è di 82/100 punti, classificandosi al secondo posto nella lista delle auto di medie dimensioni dietro la Honda Accord.
CarEdge non fornisce la valutazione di affidabilità convenzionale, ma afferma che una Nissan Altima ha una probabilità del 16,43% di richiedere una riparazione importante durante i primi 10 anni, il 5,07% in più rispetto ad altre auto del segmento.
iSeeCars ha posizionato Nissan Altima al 4° posto della lista delle auto di media cilindrata più longeva, dietro Honda Accord, Toyota Camry e Mazda 6.
I costi di manutenzione per una Nissan Altima sono migliori della media per la classe berlina di medie dimensioni, stimata in $ 5.561 nel corso di 10 anni. La cifra esatta dipenderà dal costo della manodopera presso la tua concessionaria e dai servizi eseguiti.
| Tipo di servizio | Intervallo | Costo |
| Cambio olio | 5.000 miglia | $ 50 – $ 100 |
| Rotazione pneumatici | 7.500 miglia | $ 100 |
| Filtro e cambio olio | 10.000 miglia | $50-150 |
| Sostituzione del filtro dell'aria dell'abitacolo | 10.000 miglia | $50 |
| Ispezione parti | 10.000 miglia | $ 50 – $ 250 |
| Ispezione dei fluidi | 10.000 miglia | $ 50 – $ 100 |
| Lavaggio liquido freni | 20.000 miglia | $ 150 – $ 250 |
| Sostituzione catena di distribuzione | 80.000 – 120.000 miglia | $ 700 – $ 1100 |
| Sostituzione della cintura a serpentina | 40.000 – 80.000 miglia | $ 100 – $ 250 |
| Sostituzione della pompa dell'acqua | 40.000 – 80.000 miglia | $ 450 – $ 750 |
La sostituzione dell'olio motore e dei filtri è un requisito per mantenere il motore sano, ma il resto dei componenti deve essere sostituito quando si usurano. Tenere il passo con il programma di manutenzione obbligatorio è importante se il veicolo è ancora in garanzia, ma una volta che l'onere del finanziamento ricadrà su di te, Altima non sarà un veicolo costoso da mantenere.
Ho separato i costi di manutenzione dai costi di riparazione per rendere le cose più facili da leggere. Considero anche le riparazioni come qualcosa che viene eseguito solo quando necessario e non a intervalli regolari. Le tue abitudini di guida, il chilometraggio annuale e il tipo di tragitto giornaliero determinano la velocità con cui i componenti si usurano, quindi impostare un intervallo di riparazione fisso potrebbe essere uno spreco.
| Tipo di riparazione | Costo delle parti | Costo del lavoro | Costo totale |
| Pastiglie freno (coppia) | $ 50 – $ 100 | $ 50 – $ 200 | $ 100 – $ 300 |
| Rotori dei freni (coppia) | $ 100 – $ 300 | $ 100 – $ 200 | $ 200- $ 500 |
| Termostato | $ 30 – $ 100 | $ 50 – $ 200 | $ 80- $ 300 |
| Alternatore | $ 450 – $ 650 | $ 50 – $ 100 | $ 500- $ 750 |
| Inizio | $ 200 – $ 450 | $ 50 – $ 100 | $ 250- $ 550 |
| Batteria | $ 150- $ 250 | $0 – $50 | $ 150- $ 300 |
| Giunti CV (coppia) | $ 150 – $ 400 | $ 200 – $ 600 | $ 350- $ 1.000 |
L'assicurazione è un fattore spesso trascurato, ma considerando l'impatto che ha sulle spese annuali, dovrebbe essere una delle prime cose da controllare. Nisan Altima ha un costo medio di assicurazione di $ 1.600 all'anno per una copertura completa. Rispetto alla media nazionale, Altima costa $ 88 in più da assicurare annualmente e $ 35 in più rispetto ad altre berline di medie dimensioni.
La tabella seguente stima il costo dell'assicurazione in base all'età del conducente e all'anno modello Altima.
| Anno modello | 20 anni | 30 anni | 40 anni | 50 anni |
| 2022 | $ 3.150 | $ 1.680 | $ 1.600 | $ 1.450 |
| 2021 | $ 2.970 | $ 1.570 | $ 1.500 | $ 1.360 |
| 2020 | $ 2.920 | $ 1.540 | $ 1.470 | $ 1.340 |
| 2019 | $ 2.920 | $ 1.540 | $ 1.470 | $ 1.340 |
| 2018 | $ 2.900 | $ 1.530 | $ 1.460 | $ 1.340 |
| 2017 | $ 2.820 | $ 1.470 | $ 1.420 | $ 1.290 |
| 2016 | $ 2.560 | $ 1.350 | $ 1.290 | $ 1.180 |
| 2015 | $ 2.380 | $ 1.250 | $ 1.200 | $ 1.100 |
| 2014 | $ 2.340 | $ 1.220 | $ 1.170 | $ 1.070 |
| 2013 | $ 2.290 | $ 1.190 | $ 1.150 | $ 1.050 |
| 2012 | $ 2.240 | $ 1.170 | $ 1.130 | $ 1.030 |
Il pacchetto di equipaggiamento della Nissan Altima ha un impatto sul prezzo dell'assicurazione finale. L'anno modello 2022 con l'allestimento base S costa $ 1.502, mentre l'allestimento Platinum AWD più alto costa $ 1.690 all'anno.
Honda Insight prende il primo posto come previsto da un ibrido, ma Altima è la migliore tra le auto a gas, raggiungendo 29,9 mpg. Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata e Subaru Legacy non sono molto indietro, con Ford Fusion ultima con 24,5 mpg.
Honda Insight è ancora una volta la migliore con un punteggio EPA combinato di 17,0, con Honda Accord al secondo posto con un punteggio di 13,9. Honda Altima è a pari merito per il terzo posto con Volkswagen Passat a 13.5. Ford Fusion è ancora una volta l'ultimo con un punteggio EPA di 11,1.
I proprietari per la prima volta mantengono la Toyota Camry più a lungo, una media di 9,5 anni. Honda Accord occupa il secondo posto a 9,4 anni, seguito da Mazda 6 con una durata media di 8,7 anni. Nissan Altima è di proprietà per un rispettabile periodo di 8,5 anni, più lungo di Passat, Subaru Legacy e Ford Fusion, tra gli altri.
L'elenco più lungo si basa sulla percentuale di veicoli che hanno attraversato 200.000 miglia e sono ancora in circolazione oggi. Honda Accord e Toyota Camry guidano con l'1,8% e l'1,5%. Altima è al 4° posto con un tasso di sopravvivenza dello 0,5%.
Con 106 piedi cubi di volume interno, Hyundai Sonata è la più spaziosa. Nissan Altima non si comporta altrettanto bene in questo segmento e si colloca all'8° posto con 100,6 piedi cubi, dietro Toyota Camry, VW Passat, Kia Optima e altri modelli.
I richiami di veicoli possono fornire alcune informazioni sulla qualità di produzione di un veicolo. Nissan Altima ha avuto 35 richiami unici dal 2007, che non sono molti rispetto ad altri veicoli. Tieni presente che i problemi vengono solitamente scoperti dopo che un veicolo ha lasciato la fabbrica, quindi molti richiami si sovrappongono su diversi anni di modello o addirittura su un'intera generazione.
Se prendiamo in considerazione tutti i fattori, è lecito ritenere che Nissan Altima sia un'auto affidabile. Il numero relativamente basso di richiami seri, le valutazioni elevate dei consumatori e il costo ragionevole di manutenzione sono alcuni dei principali punti di forza di Altima.
Le principali lamentele su Nissan Altima sono legate alla trasmissione a variazione continua. Non è molto reattivo e limita le prestazioni dei modelli più recenti. Quando fu introdotta durante la quinta generazione, la trasmissione CVT era soggetta a guasti. Tieni sicuramente d'occhio la cronologia dei tagliandi quando sfogli i modelli usati con questo cambio.
Altima è un modello più lussuoso e più grande di Sentra, quindi è sicuro dire che è un modello migliore. Da un punto di vista finanziario, Sentra sarà più economico da mantenere e gestire perché ha una migliore distanza in miglia del gas.
Nissan Altima dal 2020 al 2016 è un'ottima scelta come auto usata, seguita da Nissan Sentras nello stesso anno modello. Anche le vecchie Nissan Frontiers sono un'ottima scelta per la loro durata. Se vuoi una Nissan Leaf, più nuova è, meglio è. Leaf di prima generazione ha un chilometraggio scarso e batterie vecchie e il costo di un pacchetto sostitutivo può facilmente superare i $ 5.000.
L'Altima più veloce è il modello SR VC-Turbo del 2021 con un motore turbo da 2,0 litri. Può andare da 0 a 60 mph in 5,8 secondi e raggiungere una velocità massima di 140 miglia orarie.
Nissan Altima potrebbe non essere la berlina per famiglie più eccitante, ma è affidabile e relativamente economica da gestire. Se stai cercando un veicolo affidabile, Altima è un passo nella giusta direzione e, purché ti assicuri che la trasmissione CVT sia in buone condizioni, non dovrai affrontare grossi problemi.
