Ecco una spiegazione semplificata del funzionamento dell'impianto frenante:
1. Quando si preme il pedale del freno, si attiva essenzialmente un cilindro principale.
2. Il cilindro principale invia quindi il liquido dei freni attraverso le tubazioni dei freni a ciascuna delle quattro ruote.
3. Su ciascuna ruota, il liquido dei freni entra in una pinza, che contiene pistoni che spingono le pastiglie dei freni contro i rotori dei freni.
4. L'attrito tra le pastiglie dei freni e i rotori fa sì che le ruote rallentino e alla fine si fermino.
Quindi sì, quando si preme i freni, tutti e quattro i pneumatici si innestano nel sistema frenante e si fermano.