1. Blocco motore o testata incrinata: Se si forma una crepa nel blocco motore o nella testata, l'antigelo può fuoriuscire. Questo è un problema grave e potrebbe richiedere una riparazione significativa o addirittura la sostituzione del motore.
2. Guarnizione testa bruciata: Una guarnizione della testa danneggiata o bruciata può creare un percorso per la fuoriuscita di antigelo nelle camere di combustione del motore o nei passaggi dell'olio. Ciò può portare a prestazioni ridotte del motore, surriscaldamento e, in definitiva, danni al motore.
3. Radiatore o tubi flessibili difettosi: Un radiatore che perde o tubi del radiatore danneggiati possono essere la fonte di perdite di antigelo. Verificare la presenza di crepe o deterioramento nel radiatore e ispezionare i tubi per eventuali segni di usura, rigonfiamenti o perdite.
4. Problemi alla pompa dell'acqua: Anche una pompa dell'acqua difettosa o che perde può causare perdite di antigelo. La pompa dell'acqua è responsabile della circolazione dell'antigelo in tutto il motore e un guasto ai sigilli o alle guarnizioni della pompa può causare la perdita del fluido.
5. Fascette stringitubo allentate o danneggiate: Le fascette stringitubo allentate o danneggiate che fissano i tubi che collegano i diversi componenti del sistema di raffreddamento possono causare perdite. Stringere eventuali fascette allentate o sostituirle se danneggiate.
6. Ruggine o corrosione: Con il passare del tempo, la ruggine o la corrosione possono indebolire i componenti metallici del sistema di raffreddamento, causando perdite. Verificare la presenza di eventuali segni di corrosione o ruggine sul radiatore, sui tubi flessibili e su altre parti metalliche del sistema di raffreddamento.
7. Danno da congelamento: Se un motore viene esposto a temperature gelide senza una protezione antigelo sufficiente, il ghiaccio in espansione può rompersi o danneggiare i componenti del motore, provocando perdite di antigelo.
8. Serbatoio di espansione o tappo difettoso: Un serbatoio di espansione difettoso o un tappo del serbatoio di espansione danneggiato possono causare la fuoriuscita di antigelo dal tubo di troppopieno o dal tappo stesso.
È importante notare che mentre alcune perdite possono essere minori e facilmente risolvibili, altre, come un blocco motore rotto o una guarnizione della testa bruciata, sono gravi e richiedono l'attenzione immediata di un meccanico qualificato per evitare ulteriori danni al motore.
