* Batti con l'asta: Si tratta di un forte battito che si verifica quando i cuscinetti dell'asta del pistone sono usurati o danneggiati. Di solito è causato da una bassa pressione dell'olio o da una mancanza di lubrificazione.
* Colpo del pistone: Si tratta di un suono più debole che si verifica quando il pistone si muove su e giù nel cilindro. Di solito è causato da un gioco eccessivo tra il pistone e la parete del cilindro.
* Scintilla: Si tratta di un suono acuto che si verifica quando il carburante nel motore si accende troppo presto. Di solito è causato da carburante a basso numero di ottano, una candela difettosa o un problema con la fasatura del motore.
* Battuta della valvola: Si tratta di un ticchettio che si verifica quando le valvole del motore non sono regolate correttamente. Di solito è causato da un'eccessiva usura o da danni al treno di valvole.
* Colpo al polso: Si tratta di un suono secco e forte che si verifica quando il perno, che collega il pistone alla biella, è usurato o danneggiato. Di solito è causato da una bassa pressione dell'olio o da una mancanza di lubrificazione.
