La Toyota Tundra del 2003 è dotata di un rapporto al ponte posteriore di 4,10. Ciò significa che per ogni giro dell'albero motore, le ruote ruoteranno 4,1 volte. Questo rapporto al ponte è comune nei camion e nei SUV perché fornisce una coppia ai bassi regimi per il traino e il fuoristrada, pur consentendo un discreto risparmio di carburante alle velocità autostradali.
