1. Turbogetto :
Un turbogetto spinge l'aereo espellendo i gas caldi prodotti dalla combustione del carburante nel motore. Ecco come funziona:
- Presa d'aria: L'aria entra nel motore attraverso un ingresso chiamato presa d'aria.
- Compressore: Il compressore comprime l'aria in ingresso, aumentandone la pressione.
- Combustore: L'aria compressa viene miscelata con il carburante nel combustore e accesa. Questo processo di combustione genera gas ad alta temperatura e alta pressione.
- Turbina: I gas caldi si espandono e fluiscono attraverso la turbina, facendola ruotare. La turbina rotante fornisce la potenza per azionare il compressore.
- Scarico: I gas di scarico vengono quindi espulsi attraverso l'ugello di scarico, generando la spinta che spinge l'aereo in avanti.
2. Turbofan:
Un motore turbofan è un tipo più avanzato di motore a reazione che incorpora una ventola e un condotto di bypass per migliorare l'efficienza. Ecco una spiegazione di come funziona:
- Ventola: Il motore turbofan ha una grande ventola montata davanti al nucleo del motore. La ventola aspira una quantità significativa di aria e la accelera.
- Condotto di bypass: Una parte dell'aria aspirata bypassa il nucleo del motore e scorre attraverso il condotto di bypass.
- Motore principale: Il motore principale è costituito da compressore, combustore e turbina, simile a un motore a turbogetto.
- Miscelazione ed espansione: I gas di scarico caldi del motore principale si mescolano con l'aria di bypass nella sezione di miscelazione. Questo flusso d'aria combinato si espande e accelera quando esce attraverso l'ugello di scarico, generando spinta.
Il design di bypass del motore turbofan offre numerosi vantaggi rispetto al turbogetto, tra cui una migliore efficienza del carburante, una riduzione del rumore e un aumento delle prestazioni complessive.
