* La temperatura aumenta: Il processo di compressione è adiabatico, il che significa che non viene scambiato calore con l'ambiente circostante. Pertanto, il lavoro svolto sull'aria dal pistone aumenta la sua energia interna, causando un significativo aumento della temperatura. Questo è cruciale per il processo di combustione in un motore diesel.
* La pressione aumenta: Man mano che il volume dell'aria diminuisce a causa della compressione, la sua pressione aumenta in modo significativo. L'aumento della pressione è direttamente correlato al rapporto di compressione del motore, che è il rapporto del volume del cilindro all'inizio della corsa di compressione al volume alla fine della corsa.
* La densità aumenta: Man mano che l'aria viene compressa, le sue molecole sono forzate più vicine, portando a una densità più elevata.
Nota importante: La combinazione di alta temperatura e pressione raggiunta attraverso la compressione è ciò che consente al carburante di accendere spontaneamente in un motore diesel. Il carburante iniettato si mescola con l'aria calda e compressa e il calore dall'aria accende il carburante, creando un'esplosione controllata che guida il pistone.
