Perché è possibile che la pompa del carburante sia il problema:
* Nessun flusso di carburante: Se hai rimosso il filtro del carburante e girato il motore e nessun carburante è uscito, suggerisce fortemente una mancanza di pressione del carburante. La pompa del carburante è responsabile della creazione di tale pressione.
* Fallimento della pompa del carburante: Le pompe del carburante possono fallire per vari motivi, come l'usura, i problemi elettrici o persino un filtro del carburante intasato.
Tuttavia, non è l'unica possibilità:
* Filtro del carburante intasato: Mentre lo hai già rimosso, un filtro del carburante intasato avrebbe potuto essere il problema anche prima di farlo. Assicurati che il filtro del carburante che hai tirato fuori non fosse fortemente intasato e che le linee del carburante che portano ad esso sono chiare.
* Problemi della linea del carburante: Una linea di combustibile incrinata o pizzicata potrebbe impedire al carburante di raggiungere il motore.
* Regolatore di pressione del carburante: Un regolatore di pressione del carburante difettoso potrebbe far sì che la pompa del carburante non crei una pressione sufficiente.
* Problemi elettrici: Un relè di pompa del carburante difettoso, un fusibile soffiato o un problema di cablaggio potrebbe impedire l'alimentazione della pompa del carburante.
* Altri problemi del motore: Sebbene meno probabile, un problema con il sistema di accensione (candele, fili, distributore) o un brutto antipasto potrebbe anche impedire l'avvio del motore.
Cosa fare dopo:
1. Verificare di nuovo il flusso di carburante: Con il filtro del carburante ancora spento, prova a capovolgere il motore. Questa volta, ascolta attentamente la pompa del carburante in esecuzione (un suono ronzio) e cerca carburante che esce dalla linea.
2. Ispezionare le linee del carburante: Verificare la presenza di crepe, perdite o aree pizzicate nelle linee del carburante.
3. Test Pressione del carburante: Se hai un manometro per il carburante, collegalo alla guida del carburante e vedi se stai ottenendo la pressione corretta per la tua Lumina del 1996.
4. Ispezionare il sistema elettrico: Controllare i fusibili, i relè e il cablaggio relativi alla pompa del carburante.
5. Considera altri problemi del motore: Se nessuno dei risultati di cui sopra risulta, è tempo di ispezionare la tua auto da un meccanico per escludere altri problemi del motore.
Ricorda:
* Sicurezza prima: Il carburante è infiammabile, quindi sii cauto quando si lavora attorno alle linee del carburante e alla pompa del carburante.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio con la riparazione dell'auto, è meglio portare la tua Lumina a un meccanico qualificato.
