Cos'è un attuatore per serratura? Le porte nella maggior parte delle auto devono essere azionate manualmente, ma questo è già un ricordo del passato. La maggior parte, se non tutte, le auto moderne ora hanno serrature elettriche azionate da quello che chiamiamo un attuatore per serrature.
Gli attuatori per serrature sono attuatori controllati elettronicamente presenti in ogni singola porta che sono responsabili del blocco e dello sblocco delle serrature elettriche ogni volta che vengono premuti gli interruttori. Funziona essendo un motore reversibile o un solenoide per alcuni veicoli.
Quando si preme l'interruttore sulla tastiera o sul dispositivo remoto per bloccare le porte, la serratura si sposta in una direzione e nella direzione opposta quando si passa per sbloccare le porte. L'attuatore della serratura della porta è costruito con il meccanismo di chiusura in un unico gruppo per molte auto e per questo, l'intero gruppo della serratura della porta è spesso chiamato attuatore della serratura della porta. Le case automobilistiche nei loro sforzi per rendere le auto più sicure e più convenienti hanno fatto questo progresso nelle serrature delle porte.
Quindi, come fai a sapere se l'attuatore della tua serratura è guasto? Per verificare se l'attuatore della portiera dell'auto non funziona, provare a utilizzare la tastiera o il dispositivo remoto per sbloccare la portiera dell'auto. Un'altra opzione è provare a premere il pulsante di sblocco che si trova nel pannello della portiera. Controlla la portiera dell'auto se rimarrà bloccata e, in tal caso, c'è un problema con l'attuatore.
Altri sintomi evidenti di un guasto dell'attuatore della porta sono i seguenti:
Un attuatore della serratura della porta guasto può emettere uno scricchiolio, uno stridio, un tintinnio, un clic o altri rumori strani dalla tua auto quando chiudi o sblocca la porta.
È possibile che un attuatore della serratura della porta debole o guasto stia ancora azionando la serratura della porta, ma è possibile che si verifichi un funzionamento lento e/o intermittente dalla serratura della porta. A volte funziona ea volte no.
Anche un singolo attuatore della serratura della porta guasto può impedire il funzionamento di una delle serrature elettriche della tua auto. Potrai comunque far funzionare il blocco manualmente, ma la funzione di alimentazione non funzionerà più.
In alcuni casi, ciò che farà un attuatore della serratura della porta guasto è far sì che la serratura della porta funzioni in modo imprevedibile come il blocco o lo sblocco quando non dovrebbe. Può bloccare ma non sbloccare o viceversa. Ciò può accadere se il motore elettrico o il meccanismo all'interno dell'attuatore della serratura si usurano. In molti casi, un problema con un attuatore della serratura è limitato a una sola porta.
L'interruttore eventualmente integrato in un attuatore serratura segnala che la porta è chiusa e quando si guasta può far sì che la spia “porta aperta” sul cruscotto rimanga accesa anche se la porta è completamente chiusa. Se l'interruttore all'interno dell'attuatore della serratura si guasta, purtroppo, potrebbe essere necessario sostituire anche l'intero gruppo.
Non è raro che un attuatore della serratura difettoso faccia scattare un allarme antifurto in modo casuale. Spesso può succedere durante la pioggia non appena l'acqua penetra all'interno del connettore dell'attuatore della serratura. Fortunatamente, riparare la fonte delle perdite d'acqua e sigillare il connettore con grasso protettivo può risolvere il problema.
Uno strumento di scansione può diagnosticare il problema per alcune auto. Lo strumento di scansione sarà in grado di determinare quale porta (se non il bagagliaio o il cofano) ha attivato l'allarme per l'ultimo numero di volte. Se la stessa porta è riuscita ad attivare più allarmi, è necessario ispezionare il connettore serratura e l'attuatore. Più spesso, la semplice sostituzione di un attuatore della serratura nella porta in cui viene attivato l'allarme risolverà il problema.
Potresti chiederti perché gli attuatori della serratura della porta non funzionano. Sfortunatamente, alcuni modelli di veicoli tendono ad avere problemi con i loro attuatori di blocco. Anche i circuiti interni degli attuatori delle serrature tendono a guastarsi a causa del loro normale funzionamento. Può succedere quando la staffa sull'attuatore per il cavo di sblocco interno si rompe e impedisce l'apertura della porta dall'interno.
Come tutti i cablaggi e le parti di qualsiasi parte del veicolo, anche i cablaggi interni degli attuatori potrebbero usurarsi causando il guasto dell'attuatore della porta. Ci sono anche momenti, come accennato in precedenza, in cui una perdita d'acqua penetra all'interno del connettore dell'attuatore della serratura della porta causando l'attivazione casuale dell'allarme antifurto.
In alcuni casi, un guasto fisico dell'attuatore rende impossibile l'apertura della porta dall'interno dell'auto. La portiera del conducente è comunemente interessata da questo problema. Quando l'attuatore della serratura si rompe, nel punto in cui il cavo di rilascio si collega alla sua sostituzione dell'attuatore, sarà necessario sostituire l'attuatore a causa del danno fisico dell'alloggiamento dell'attuatore.
Per sapere se la causa del guasto è elettrica o meccanica, è possibile effettuare un'ispezione visiva dell'attuatore della serratura.
Conoscete già i possibili sintomi di un guasto al motore dell'attuatore della serratura della porta, ma a volte esistono altre possibilità oltre a un cattivo attuatore della serratura, quindi significa solo una cosa, è necessario eseguire un po' di risoluzione dei problemi.
Ma prima, controlla se l'attuatore della serratura funziona in qualsiasi modalità. Funziona con il telecomando ma non con gli interruttori delle porte? Se l'attuatore della serratura non funziona con nessun metodo, il problema può essere l'attuatore della serratura stessa, il cablaggio o il modulo di controllo.
Avrai una buona corsa nei tuoi sforzi diagnostici provando ad azionare l'interruttore della serratura della porta elettrica in diversi modi e annotando i risultati della tua osservazione. Ad esempio, vedere un leggero movimento nella manopola della serratura manuale e sentire un ronzio o un ronzio quando si preme l'interruttore, significa che c'è alimentazione e massa sull'attuatore.
Scavando ulteriormente puoi dare un'occhiata all'interno rimuovendo il pannello della porta e vedendo diverse implementazioni dell'attuatore motorizzato della serratura.
Allora, dov'è l'attuatore della serratura? Alcuni attuatori sono montati sul lato dei chiavistelli della porta, mentre altri attuatori della serratura della porta sono completamente integrati nel gruppo della serratura della porta. Guardando il lato elettrico dell'equazione, la maggior parte dei veicoli utilizza una connessione elettrica a due fili. L'assieme dell'attuatore non essendo altro che un solenoide è una parte meccanica che funziona con l'elettricità.
Una bobina di filo viene eccitata tirando il solenoide in una direzione. La polarità può anche essere invertita spingendo il solenoide nell'altra direzione. Questo, ancora una volta, rende possibile la funzione di blocco e sblocco per le serrature elettriche. Questo meccanismo rende la diagnosi semplice.
Per sondare il lato connettore con una luce di prova o un misuratore automobilistico è possibile scollegare l'attuatore della serratura. È possibile utilizzare un misuratore automobilistico in questo caso. Ogni volta che azionate la serratura in direzioni diverse dovete vedere 12 V attraverso il connettore elettrico e in una direzione dovrete vedere un positivo e nell'altra direzione vedrete un negativo. Se questo semplice test produce questi risultati, è possibile confermare un motore o un solenoide dell'attuatore difettosi. Ma se non hai alimentazione, potrebbe essere un problema con l'interruttore di alimentazione.
Inoltre, a seconda dell'anno, della marca e del modello della tua auto, le serrature delle porte elettriche possono essere indipendenti, controllate da un controller della serratura o da un modulo di controllo della carrozzeria. Se la tua auto ha un controller della serratura individuale o un modulo di controllo del corpo, il controller di solito non riesce a bloccare/sbloccare tutti gli attuatori della serratura, e non solo uno. Se un solo attuatore della serratura non funziona correttamente, è possibile che non sia il modulo di controllo, anche se ci sono alcune eccezioni.
Se riscontri problemi con il funzionamento irregolare della serratura e gli attuatori della serratura sono controllati da un modulo, inizia la risoluzione dei problemi estraendo il fusibile per quel modulo e reinstallandolo alcuni minuti dopo. Questo metodo può correggere un problema tecnico del software comune tra la fine degli anni '90 e la metà degli anni 2000, in particolare i prodotti Chrysler.
Se le serrature delle porte elettriche finalmente iniziano a funzionare come dovrebbero dopo un ripristino del fusibile, puoi tirare il fusibile e scegliere di eseguire un ripristino quando la serratura della porta si comporta di nuovo in modo anomalo o scegliere di correggere il problema una volta per tutte portandolo a un negozio e l'aggiornamento del software della serratura.
Altre domande frequenti
La sostituzione di un attuatore della serratura della porta con l'aiuto di un concessionario può costare $ 80- $ 180 solo per la manodopera. Quindi aggiungi tra $ 120 e $ 270 per alcune parti OEM. Le parti aftermarket sono più economiche a $ 50- $ 120), ma sfortunatamente non sono disponibili per tutti i veicoli.
Sfortunatamente, gli attuatori delle serrature delle porte si guastano più spesso, rendendolo un contendente nell'elenco di altri problemi comuni delle auto e quel tasso di guasto è stato sfruttato dai fornitori del mercato post-vendita come opportunità commerciale per vendere ricambi a una frazione economica del prezzo offerto dai rivenditori .
Tieni presente, tuttavia, che, nonostante queste unità siano dotate di una garanzia a vita, sono spesso di scarsa qualità. Quindi, prima di acquistare un attuatore per serratura aftermarket, controlla prima le recensioni. Controlla anche i prezzi OEM:unità che potrebbero essere più adatte a te.
Chiunque desideri risparmiare potrebbe voler fare un progetto fai-da-te per sostituire un attuatore della serratura. Ma prima, potresti voler sapere quanto può essere difficile il lavoro. In media la difficoltà può variare da 6 a 8 su una scala da 1 a 10, dove 10 è il più difficile.
Il coperchio della porta dovrà essere rimosso e devi stare molto attento mentre lo fai per non rompere nulla o perdere le viti. L'accesso all'interno della porta può essere limitato e avrai bisogno di una piccola torcia per vedere chiaramente all'interno della porta.
In alcune auto potrebbe essere necessario rimuovere anche l'alzacristallo o la maniglia esterna della porta e questo processo può essere spesso complicato. Quindi, infine, la parte più difficile dovrà essere quella di collegare correttamente tutti i cavi e le leve dopo aver finalmente installato il nuovo attuatore della serratura.
Puoi aspettarti che il lavoro di sostituzione dell'attuatore della tua serratura richieda da una a due ore, e ciò include i test solo per assicurarti che tutto funzioni come dovrebbe.
Può essere difficile prevedere esattamente quanto durerà un attuatore per serratura. Potrebbe durare per molti anni, ben oltre i 100.000 miglia. Ma in alcuni casi, potresti trovare la tua auto ancora in garanzia quando devi già portarla in sostituzione.
Ciò che può aiutarti a stimare quanto dureranno i tuoi attuatori è davvero la frequenza con cui usi gli attuatori della serratura, anche il tipo di auto che hai, e quanto bene lo mantieni nel suo insieme. Si consiglia tuttavia di sostituire l'attuatore una o due volte durante la vita della tua auto, a condizione che non sia influenzato da usura e rottura non necessarie.
Alcune cose potrebbero causare il guasto di un attuatore della serratura della porta e ci sono sintomi a cui prestare attenzione quando ciò accade. Sicuramente vorrai sostituire l'attuatore della serratura della porta danneggiato, ma il prezzo per farlo potrebbe dissuaderti dal farlo.
La buona notizia è che un cattivo attuatore della serratura non metterà in pericolo te o i tuoi compagni di viaggio quando scegli ancora di guidare. Puoi sempre bloccare e sbloccare manualmente la portiera dell'auto con l'attuatore della serratura difettoso al suo interno. Ma poi di nuovo, quando la parte si guasta o se ha problemi, perderai la funzione di chiusura centralizzata della tua auto che può essere un grave inconveniente a lungo termine.
