Sebbene fosse davvero una locomotiva molto potente, con una massiccia potenza di 6.000 cavalli e in grado di trasportare pesanti treni merci, è stato superato nel trazione di potere da altre locomotive, come:ad esempio:
* I "sfidanti" (Union Pacific): Queste locomotive, sebbene leggermente più piccole del ragazzo grande, avevano effettivamente uno sforzo di trazione più elevato (la forza usata per spostare il treno) del ragazzo grande, rendendoli tecnicamente più forti.
* Le "mazze" (varie ferrovie): Queste locomotive, che utilizzavano un design articolato complesso, avevano spesso uno sforzo di trattivo ancora più elevato rispetto sia al ragazzo grande che agli sfidanti.
È importante ricordare che "più forte" può essere interpretato in diversi modi. Mentre Big Boy potrebbe non essere stato il più forte in termini di potere di trazione, è stato certamente uno dei più potenti e impressionanti Le locomotive a vapore mai costruite, note per le sue dimensioni, peso e capacità di trasporto.
Quindi, mentre Big Boy era una notevole impresa di ingegneria, non era il campione assoluto in termini di pura forza di trazione.
