Con una crescente enfasi sulla riduzione delle emissioni in tutto il mondo, molte persone stanno passando dalla benzina alle auto elettriche. Il turno è semplice per gli utenti di tutti i giorni che cercano un veicolo per il pendolarismo quotidiano. Per i tipi all'aria aperta che cercano un'auto che possa montare un gancio di traino, le opzioni sono limitate.
Le auto elettriche possono avere ganci di traino. Tuttavia, solo una piccola parte dei modelli di auto elettriche sul mercato è progettata per supportare l'installazione del gancio di traino a causa delle limitazioni strutturali dei veicoli elettrici. Sui modelli approvati, l'aggiunta di un gancio di traino può aumentare i costi finali di $ 350- $ 1500 in più.
Il resto dell'articolo tratterà tutto ciò che devi sapere sui ganci di traino e sui veicoli elettrici in modo più dettagliato. Tratteremo i modelli che supportano l'installazione del gancio di traino e la loro capacità di traino.
A causa dei progressi compiuti negli ultimi anni nella tecnologia dei veicoli elettrici, più auto ora supportano l'installazione del gancio di traino. Vedresti anche se riesci a installare il gancio di traino dopo aver acquistato l'auto.
| Modello di veicolo | Capacità di traino massima | Costo extra per gancio di traino | Puoi installare come ripensamento? |
| Tesla Modello 3 | 2200 libbre (1000 kg) | $ 1.300 | No |
| Citroën ë-Spacetourer | 2200 libbre (1000 kg) | $ 400 | Sì |
| Vauxhall e-Vivaro Life | 2200 libbre (1000 kg) | $ 400 | Sì |
| Peugeot e-Traveller | 2200 libbre (1000 kg) | $ 400 | Sì |
| Skoda Enyaq iV | 2200 libbre (1000 kg) | $ 350 | Sì |
| Volkswagen ID 4 | 2200 libbre (1000 kg) | $ 350 | Sì |
| Audi Q4 E-tron | 2200 libbre (1000 kg) | $ 350 | Sì |
| Polestar 2 | 3300 libbre (1500 kg) | $ 1300 | Sì |
| Hyundai Ioniq 5 | 3500 libbre (1600 kg) | $ 665 per la variante staccabile $ 2160 per la variante elettrica a scomparsa | Sì |
| Mercedes Benz EQA 350 4Matic e EQA 300 4Matic | 4000 libbre (1800 kg) | $ 1000 | No |
| Tesla Modello X | 5000 libbre (2286 kg) | $ 1400 | No |
Tutti i tipi di traino influiranno sull'autonomia di un veicolo elettrico. La gravità della caduta dipende dal peso che stai trainando dietro, dalla capacità di autonomia iniziale dell'auto, dalla superficie su cui stai guidando e dalla durata del viaggio.
Questa ricerca di CleanTechnica evidenzia come diversi tipi di rimorchio e condizioni meteorologiche possono influenzare l'autonomia. Anche il traino di rimorchi leggeri e aerodinamici può ridurre l'autonomia dei veicoli elettrici fino al 30%.
In conclusione, perderesti un po' di autonomia se stai rimorchiando una bicicletta o trascinando la tua barca attraverso il paese per pescare.
I potenti motori elettrici sui veicoli elettrici fanno sì che molte persone presuppongano che siano perfetti per il traino di carichi più pesanti rispetto ai tradizionali veicoli a benzina.
Tuttavia, uno sguardo alle schede tecniche della maggior parte dei veicoli elettrici ti dirà che molti di loro non sono progettati per gestire i rigori del traino.
Le auto che possono trainare hanno stabilito limiti di traino legali. Troverai i limiti di peso massimo per i rimorchi frenati e non frenati. Dove questi numeri non esistono significa che il costruttore non lo ritiene adatto al traino e quindi non può prendere un'installazione di gancio di traino.
È possibile allestire manualmente un gancio di traino su tali veicoli, ma senza l'approvazione del produttore, ciò annullerebbe una serie di garanzie. A molti veicoli elettrici non viene concessa l'approvazione al traino per i seguenti motivi:
I veicoli elettrici sono più pesanti dei veicoli a gas di dimensioni simili a causa dei potenti pacchi batteria. Ad esempio, la Volvo XC40 a benzina pesa circa 3600 libbre (1.655 kg) mentre la versione elettrica pesa 4800 libbre (2188 kg).
Si tratta di un aumento di peso del 32% circa. La Renault Clio supermini a benzina pesa solo 2153 libbre (977 kg), mentre la Renault ZOE EV di dimensioni simili pesa 3236 libbre (1468 kg). Un massiccio aumento di peso del 50%. La batteria rappresenta circa il 20% del peso della Renault Zoe.
L'aggiunta di peso extra a un veicolo elettrico tramite il traino probabilmente stresserà ulteriormente i freni e la trasmissione, che stanno già lavorando duramente per controllare il veicolo pesante.
L'intricato sistema di frenata rigenerativa è una delle cose migliori dei veicoli elettrici. Il motore elettrico è progettato per fungere da generatore quando si rallenta, trasferendo l'energia potenzialmente persa nella batteria.
L'intero processo e il conseguente effetto del freno motore sono progettati tenendo conto del peso dell'auto. L'aggiunta di energia cinetica extra tramite il traino di un rimorchio o di una barca aggiungerà energia extra e potrebbe sovraccaricare il sistema, specialmente quando scendi da una ripida collina. Naturalmente, puoi disattivare la frenata rigenerativa.
Tuttavia, ciò trasferirebbe solo il rischio di danni dal motore al sistema di frenatura ad attrito.
Abbiamo scritto un articolo dettagliato su Tutti i pro ei contro del traino di veicoli elettrici . Dai un'occhiata
Come accennato in precedenza, il traino di un rimorchio pesante con la tua auto elettrica aumenterà notevolmente il suo consumo di elettricità. Qualsiasi tipo di carico aerodinamicamente inefficiente avrà un impatto simile sul consumo di elettricità.
Quindi, se sei il proprietario di una roulotte che cerca di utilizzare il tuo veicolo elettrico per trainare il tuo rimorchio durante la ricerca di luoghi di campeggio, devi considerare il rischio di rimanere senza carica nell'equazione.
Un esempio popolare di questo è l'esperimento Audi del 2020 con l'E-Tron. Hanno trainato un rimorchio da 4000 libbre (1800 kg) per 800 km. L'auto ha percorso solo 160 km tra una ricarica e l'altra, un calo di oltre il 58% rispetto ai 390 km registrati dall'auto senza trainare un rimorchio.
Simile al punto sopra, molti produttori di veicoli elettrici sanno che il consumatore medio controllerà prima l'autonomia di un veicolo prima di acquistare.
Poiché è stato stabilito che il traino di un rimorchio può ridurre notevolmente l'autonomia massima, i produttori non si preoccupano di completare il processo di omologazione del traino.
Passare attraverso questo processo significa che devono dichiarare esplicitamente in che modo il traino può influenzare l'autonomia di un veicolo, il che può spaventare alcuni conducenti.
Molti modelli potenti ora offrono capacità di traino a chiunque sia disposto a pagare un extra per montare un gancio di traino.
Se stai cercando un veicolo elettrico in grado di trainare 4000-5000 libbre di peso, Mercedes Benz EQA 4Matic e Tesla Model X sono i modelli più popolari con cui andare.
Tuttavia, l'aggiunta del gancio di traino ti riporterà a $ 1500 e dovrai richiedere l'installazione del gancio di traino prima che l'auto lasci il parcheggio.
