Le auto elettriche stanno diventando sempre più popolari e per una buona ragione:sono ecologiche, risparmiano sul gas e sono molto più silenziose delle tradizionali auto a benzina. Ma le auto elettriche possono fare rumore?
Le auto elettriche possono fare rumore se i proprietari installano suoni artificiali nell'auto. Questi suoni possono far sembrare l'auto come se avesse un motore a gas tradizionale, oppure possono essere personalizzati per emettere altri rumori. Sebbene queste auto siano generalmente silenziose, i proprietari dovrebbero installare suoni artificiali per motivi di sicurezza.
Continua a leggere per ulteriori informazioni sul motivo per cui i veicoli elettrici sono generalmente silenziosi e perché alcuni proprietari aggiungono suoni artificiali alle loro auto.
In generale, i veicoli elettrici costituiscono 40 decibel di rumore , che equivale al suono di un frigorifero che ronza. Poiché questi veicoli sono privi di motore a combustione interna, sono praticamente silenziosi, ad eccezione del rumore degli pneumatici e del vento.
Inoltre, poiché le auto elettriche hanno una trasmissione a velocità singola, non producono rumore di marcia. Inoltre, i veicoli elettrici non emettono rumori di scarico o di pompaggio del carburante. Tuttavia, le recenti normative richiedono ai produttori di aggiungere rumore artificiale ai veicoli elettrici, principalmente in modo che i pedoni e i non vedenti possano sentirli.
In un intrigante esperimento, il canale YouTube, RSymons RSEV, ha confrontato la quantità di rumore prodotto da diversi veicoli elettrici e i risultati sono stati evidenziati nel seguente video:
Suggerimento:per ulteriori approfondimenti su come funziona un veicolo elettrico, cosa cercare quando ne acquisti uno e i suoi pro e contro, ti consiglio di leggere La guida definitiva per comprendere l'auto elettrica e ciò che devi sapere (disponibile su Amazon.com).
In genere, i veicoli elettrici non producono molto rumore dall'interno a causa dell'assenza di rumore del motore. Tuttavia, i conducenti potrebbero sentire i rumori delle ventole di raffreddamento quando guidano a velocità più basse e il rumore degli pneumatici e del vento quando guidano a velocità più elevate.
Oltre alla mancanza di un motore, diversi fattori contribuiscono a questa caratteristica dei veicoli elettrici. Ad esempio, la maggior parte dei veicoli elettrici è dotata di isolamento acustico e materiali fonoassorbenti, come schiuma e moquette.
Inoltre, i veicoli elettrici utilizzano motori elettrici leggeri con statori sottili che riducono ulteriormente i livelli di rumore. Inoltre, i componenti del gruppo propulsore come la trasmissione e i differenziali sono silenziosi poiché non devono trasferire la coppia del motore.
Inoltre, i veicoli elettrici utilizzano sistemi di trasmissione diretta senza intermediari. Per rendere i veicoli elettrici più udibili dall'interno, la maggior parte dei produttori ha aggiunto rumori artificiali ai sistemi audio dei propri veicoli.
Quando si tratta di rumore, gli pneumatici di un'auto elettrica sono importanti quanto quelli di un veicolo tradizionale. Tuttavia, molti veicoli elettrici sono dotati di pneumatici che aiutano a ridurre al minimo il rumore della strada.
In media, gli pneumatici per veicoli elettrici generano 83-108 decibel di rumore a velocità comprese tra 30 km/h e 80 km/h. Inoltre, le caratteristiche degli pneumatici e il tipo di superficie influiscono sulla quantità di rumore prodotto dagli pneumatici EV. Ad esempio, i veicoli elettrici producono il minor rumore sulle superfici poroelastiche.
Abbiamo scoperto se le auto elettriche renderanno le autostrade più silenziose . Dai un'occhiata!
Al momento, il T1113 è lo pneumatico più silenzioso sul mercato. Secondo uno studio pubblicato su Proceedings of Euronoise Journal, il T1113 genera 104 decibel di rumore a 80 km/h ed è stato progettato specificamente per le auto elettriche:ha un battistrada stretto e un ampio diametro esterno.
Al contrario, lo studio ha stabilito che il T1075 è lo pneumatico per veicoli elettrici più rumoroso. A differenza del T1113, il T1075 ha un battistrada più largo e un diametro più stretto.
| T1075 | T1083 | T1095 | T1113 | |
| 30 km/h | 86dB | 84dB | 83dB | Meno di 80 dB |
| 50 km/h | 95dB | 93dB | 92dB | 92dB |
| 80 km/h | 108dB | 105dB | 104 dB | 104 dB |
Come accennato in precedenza, alcuni produttori di veicoli elettrici hanno aggiunto rumori artificiali alle loro auto per renderle più udibili dall'interno. Tuttavia, non tutti i veicoli elettrici sono uguali quando si tratta di livelli di rumore. In effetti, alcune auto elettriche sono molto più rumorose di altre.
McMurtry Spierling fa il rumore più forte tra tutti i produttori di veicoli elettrici. Inoltre, la Rolls Royce Spectre è considerata un'altra auto elettrica rumorosa.
Il McMurtry Spierling è rumoroso poiché è dotato di un'enorme ventola nella parte posteriore dell'auto. Questa ventola viene utilizzata per offrire carico aerodinamico, essenziale per le auto elettriche ad alte prestazioni.
La Rolls Royce Spectre è rumorosa perché gli ingegneri hanno sintonizzato il telaio del sedile posteriore e il bagagliaio per vibrare a bassa frequenza. Questo rende l'auto più forte di quanto non sia in realtà.
Abbiamo scritto un articolo dettagliato su Tutti i migliori suoni e rumori Tesla da conoscere. Sentiti libero di dare un'occhiata!
Troverai altre infografiche su Statista Tra tutti i rumori artificiali che i produttori di veicoli elettrici hanno aggiunto alle loro auto, la modalità scoreggia è probabilmente una delle più famigerate. Ma cos'è esattamente e come si attiva?
La modalità scoreggia si riferisce al suono di scoreggia che alcune Tesla emettono quando gli utenti premono il segnale "scoreggia su richiesta" o "scorreggia usando svolta" in Modalità di test delle emissioni
Ecco come attivare la modalità scoreggia sulla tua Tesla:
Nel 2016, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha pubblicato una serie di regolamenti che richiedono alle auto elettriche di produrre suoni in grado di avvertire i pedoni, in particolare quelli non vedenti o ipovedenti. Secondo queste normative, tutti i veicoli elettrici devono produrre suoni forti e unici per essere facilmente identificabili.
Pertanto, Tesla suona come astronavi rispettare i requisiti NHTSA sulla produzione di suoni per allertare i pedoni distratti o con disabilità visive e prevenire incidenti.
Attualmente, le auto elettriche non sono note per la loro eccezionale qualità del suono. In effetti, molte persone li trovano piuttosto blandi e poco stimolanti. Ciò è dovuto principalmente al fatto che i motori elettrici non emettono lo stesso rumore dei motori a gas.
Tuttavia, le auto elettriche possono suonare bene se i proprietari richiedono aggiornamenti personalizzati che includono i rumori artificiali necessari. Ad esempio, Porsche offre un "pacchetto audio sportivo" per le sue auto elettriche che presenta il rumore del motore simulato.
Ecco perché alcuni produttori di veicoli elettrici hanno aggiunto rumori artificiali alle loro auto per renderle più udibili.
Questi rumori vanno dal banale (modalità scoreggia) all'esotico (suoni dell'astronave).
Infine, mentre le auto elettriche potrebbero non essere note per la loro eccezionale qualità del suono, i proprietari possono facilmente cambiarlo con un aggiornamento personalizzato.
