I connettori mobili Tesla, noti anche come UMC o Universal Mobile Connectors, sono un tipo di cavo di backup che ogni proprietario di Tesla dovrebbe avere. Dal 2018, Tesla ha introdotto i connettori di generazione 2 per i suoi veicoli, ma sai come è diverso dalla Gen 1 e quale è migliore?
La Gen 2 è migliore della Gen 1 perché viene fornita con più adattatori, non si surriscalda, ha una maniglia in plastica e un pulsante di controllo sigillato, crea una connessione più solida con gli adattatori ed è più sicura. Inoltre, la Gen 2 è compatibile con più modelli e, a differenza della Gen 1, è prontamente disponibile per l'acquisto online.
Se ti stai chiedendo la differenza tra i connettori mobili Tesla Gen 1 e Gen 2, continua a leggere questo articolo. Esamineremo ciascuno in modo indipendente, quindi confronteremo entrambi per vedere quale è la scelta migliore.
Come suggerisce il nome, la Gen 1 è stata la prima generazione di connettori mobili Tesla introdotti per tutti i modelli Tesla prodotti tra il 2012 e il 2017, inclusi Model S e Model X. Ha consentito ai proprietari di Tesla di collegare le proprie auto a varie prese, comprese le prese domestiche o prese di corrente del campeggio.
Tuttavia, non è più diffuso e con il lancio della Gen 2 e persino della Gen 3 dei connettori mobili Tesla, è stato quasi eliminato. Viene utilizzato solo per le Tesla Model S e Model X precedenti al 2018. Diamo un'occhiata alle sue specifiche.
Il connettore Tesla di prima generazione consente 2,3kW-3,7kW di potenza, ma puoi aumentarlo fino a 11kW con l'adattatore commando rosso da 16A 11kW aggiuntivo opzionale p/n 1024110-02-A o 1024110-00-D. Il connettore mobile Gen 1 viene fornito con una borsa rotonda per la conservazione. Contiene anche una spina a 3 pin da 13 A più una presa Commando blu da 32 A.
Il connettore mobile Tesla Gen 1 è classificato come IP44, il che dimostra che è a prova di schizzi. Quindi, è sicuro se lo lasci all'aperto non protetto sotto la pioggia o se non è sopraelevato.
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Il suo manuale utente include errori comuni, precauzioni di sicurezza, come ripristinare, codici di errore completi, tra gli altri. Sul retro del mattone principale del connettore mobile Gen 1, c'è anche un pulsante di ripristino che puoi utilizzare in caso di guasto. Può essere monofase o trifase e il suo cavo è lungo 6 metri o 20 piedi.
Il connettore mobile Tesla di seconda generazione viene fornito con tutte le Tesla Model 3 e tutte le Model S e X prodotte dal 2018 in poi. È in qualche modo un aggiornamento del connettore Gen 1; ecco perché sono molto simili. Tuttavia, hanno le loro differenze. Vediamo quali sono le sue caratteristiche.
Il connettore mobile Tesla Gen 2 consente 2,3kW-3,7kW di potenza come uscita standard, ma puoi aumentarla fino a 7kW con l'adattatore Commando blu da 32A 7kW aggiuntivo opzionale p/n 1104948-00-B. La sua custodia non è più circolare ed è quadrata.
Contiene anche una spina a 3 pin da 13 A:in precedenza conteneva una presa Blue Commando da 16 A, ma dal 2021 non è più inclusa. Il connettore Gen 2 è classificato come IP44, a indicare che è a prova di schizzi e può essere lasciato non protetto all'esterno.
C'è anche un elenco completo di codici di errore nel suo manuale utente, contenente errori comuni e altre considerazioni sulla sicurezza. La seconda generazione non ha un pulsante di ripristino sul retro del suo mattone principale perché semplicemente non ne ha bisogno.
Il connettore mobile Gen 2 è monofase e offre l'inversione di fase automatica. Il cavo è lungo 20 piedi (6 m).
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Ora che conosciamo le specifiche di ciascun connettore, confrontiamole e vediamo in che modo sono simili o diverse.
Entrambi hanno lo stesso connettore Tesla standard da collegare alle prese di ricarica per offrire maggiore praticità. Sembrano anche molto simili. L'unica differenza è che la Gen 1 sembra un po' più sinuosa, mentre la Gen 2 ha un design più elegante:dopotutto è una nuova generazione!
Entrambi i connettori hanno un cavo da 20 piedi (6 m) che sembra essere sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Ma se lo trovi breve e non puoi prolungarlo, potrebbe essere utile ripensare a come parcheggiare l'auto.
Sono inoltre dotati di un connettore J1772 – o, per alcuni, adattatore – che ti consente di utilizzare tutti i caricabatterie universali e ricaricare il tuo veicolo in sicurezza.
La prima differenza degna di nota tra i due è la loro confezione. Mentre la Gen 1 viene fornita in una borsa rotonda, la confezione della Gen 2 è quadrata. È solo questione di una classe di design migliore.
Nella prima generazione, il manico presenta un acciaio inossidabile metallico sostituito con un tipo di plastica dura ma piacevole al tatto nella seconda generazione. Il motivo è che sono stati segnalati alcuni problemi di surriscaldamento nelle maniglie in metallo.
Sono anche diversi per quanto riguarda gli adattatori. Sebbene entrambi i connettori siano dotati degli adattatori NEMA 5-15 e NEMA 14-50 – a partire dal 2019, non sono inclusi NEMA 14-50 con Gen 2 – il loro aspetto è molto diverso nelle due generazioni.
La prima generazione è dotata di una presa di corrente da 40 ampere che consente ai proprietari di Tesla S e X di avere una ricarica integrata di 40 o 80 ampere con un'opzione di caricatore singolo o doppio. Quindi, massimizza la velocità di ricarica a bordo e può darti un'autonomia di 29 mph (47 km/h) per Model S e circa 25 mph (40 km/h) per Model X.
Ma la Gen 2 ha una presa di corrente di soli 32 ampere per l'auto perché Tesla ha deciso di abbassare la media per eliminare il problema del surriscaldamento. Tuttavia, corrisponde perfettamente alla velocità di ricarica di bordo della Tesla Model 3.
Il rivestimento del cavo del connettore Gen 1 è più spesso di Gen 2, ma entrambi hanno la stessa lunghezza. Nonostante la sua relativa magrezza, dovuta a ampere e peso inferiori, Tesla promette che funzionerà per almeno 6 anni.
In Gen 1, la distanza tra il trasformatore e l'adattatore è di circa 11 pollici (28 cm), mentre in Gen 2 questa distanza è solo di circa 7 pollici (18 cm) che consente di vedere l'indicatore di stato sul retro.
La prima generazione ha una valutazione NEMA 4x, ma la seconda generazione ha una valutazione NEMA 3r, il che non è una grande differenza. NEMA è un sistema di classificazione standard definito dalla National Electrical Manufacturer Association (NEMA), che mostra come un quadro elettrico può resistere a diverse condizioni ambientali.
Un'altra importante differenza tra le due generazioni è che la Gen 1 viene fornita con adattatori limitati e ha un transistor normale che non lo protegge dal surriscaldamento. Ma la seconda generazione offre una maggiore controllabilità con il chip del circuito stampato all'interno dell'adattatore, che ha un sensore di temperatura e un chip di memoria.
Ecco un video utile sulle differenze tra Gen 1 e Gen 2:
Ecco una tabella che riassume quanto detto sopra:
| Connettore mobile Tesla di prima generazione | Connettore mobile Tesla di seconda generazione |
| Compatibile con Model S e Model X precedenti al 2018 | Compatibile con tutte le Model 3 e le Model S e X successive al 2018 |
| 2,3kW-3,7kW di potenza (fino a 11kW con l'adattatore opzionale 16A 11kW Red commando) | 2,3kW-3,7kW di potenza (fino a 7kW con l'adattatore aggiuntivo opzionale 32A 7kW Blue Commando) |
| Borsa portaoggetti rotonda | Borsa quadrata |
| Viene fornito con una spina a 3 pin da 13A + presa Commando blu da 2A | Viene fornito con una spina a 3 pin da 13A + una presa Blue Commando da 16A (non più inclusa dal 2021) |
| Classificato come IP44 | Classificato come IP44 |
| monofase o trifase | La monofase offre anche l'inversione di fase automatica |
| Cavo lungo 20 piedi o 6 metri | Cavo lungo 20 piedi o 6 metri |
| Pulsante di ripristino | Nessun pulsante di ripristino |
| Rivestimento più spesso | Rivestimento più sottile |
| Valutazione NEMA 4x | Classificazione NEMA 3r |
| Adattatori limitati | Altre opzioni di adattatore |
| Problemi di surriscaldamento | Chip della scheda che impedisce il surriscaldamento |
I connettori mobili Tesla di prima e seconda generazione sono per lo più simili e non ci sono differenze significative tra i due. L'unica cosa che conta è la loro compatibilità e alcuni problemi di surriscaldamento nella prima generazione.
Mentre la Gen 1 è offerta solo per tutte le Tesla precedenti al 2018, la Gen 2 viene fornita con tutte le Tesla prodotte dopo il 2018, inclusi Model 3, Model X e Model S. Inoltre, la Gen 1 ha alcuni problemi di surriscaldamento, che vengono risolti nella Gen 2 con l'aiuto di un circuito integrato.
Un'altra cosa notevole da sottolineare è che la connessione complessiva in Gen 2 è molto migliore e più sicura rispetto a Gen 1. Inoltre, il pulsante di controllo in Gen 2 è sigillato per evitare che l'acqua penetri all'interno.
